BRASÍLIA — Dose-dosenang mga pasahero ang nasugatan noong Lunes nang ang isang Air Europa flight mula Madrid patungong Montevideo ay humagupit ng malakas na turbulence, na nag-udyok ng emergency landing sa Brazil, sinabi ng airline at mga opisyal ng gobyerno.
Ang eroplano, isang Boeing 787-9 Dreamliner na may sakay na 325 katao, ay inilihis sa madaling araw sa paliparan ng Natal sa hilagang-silangan ng Brazil, kung saan mahigit isang dosenang ambulansya ang naghihintay.
Apatnapung pasahero ang dinala sa mga ospital at klinika sa Natal para sa paggamot ng “mga gasgas at maliliit na trauma,” ang health secretariat ng Rio Grande do Norte state ng Brazil ay sinabi sa AFP.
BASAHIN: Ang mga pasahero ng Singapore Airlines ay naglalarawan ng kaguluhan sa turbulence-hit na flight
Labing-isa ang nanatiling naospital sa ospital ng Monsenhor Walfredo Gurgel noong Lunes ng hapon.
Kabilang sa mga nasugatan ay mga mamamayan ng Spain, Argentina, Uruguay, Israel, Bolivia at Germany.
Nauna nang sinabi ng Air Europa na pitong pasahero ang ginamot para sa “iba’t ibang pinsala” habang ang isang hindi natukoy na bilang ay nakatanggap ng medikal na atensyon para sa mga pasa.
Idinagdag nito na isang eroplano ang ipinadala mula sa Madrid upang kunin ang mga pasahero habang ang natamaan na Boeing ay sinusuri para sa pinsala sa Natal.
Dadalhin muna sila sa Recife sa ibang lugar sa Brazil, kung saan magpapatuloy sila sa paglalakbay patungo sa kabisera ng Uruguayan, sinabi ng kumpanya.
BASAHIN: 2 sugatan matapos makatagpo ng matinding turbulence ang flight ng Air New Zealand
Ang X user na si Mariela Jodal, na nagsabing kabilang siya sa mga pasahero, ay sumulat sa platform na maraming tao ang nasugatan sa “napakalakas na turbulence,” ngunit siya ay naligtas “salamat sa seat belt.”
Ang mga larawang nai-post niya ay nagpakita ng mga sirang panel ng kisame, na may nakikitang mga tubo at wire, habang ang isang larawan ay nagpakita ng mga sasakyang pang-emergency na may mga kumikislap na ilaw na naghihintay sa tarmac sa Natal.
Noong Mayo, isang 73-anyos na British na lalaki ang namatay at ilang iba pang mga pasahero at tripulante ang nagtamo ng mga pinsala sa bungo, utak at gulugod nang ang isang Boeing 777 na pinapatakbo ng Singapore Airlines ay tumama sa matinding turbulence sa isang flight mula London at napilitang mag-emergency landing sa Bangkok.
Makalipas ang isang linggo, 12 katao ang nasugatan sa kaguluhan sa isang Qatar Airways Boeing 787-9 flight mula Doha papuntang Ireland.
Pagbabago ng klima
Sinasabi ng mga eksperto sa kaligtasan ng hangin na ang mga pasahero ay madalas na masyadong kaswal tungkol sa pagsusuot ng mga seatbelt, na iniiwan ang mga ito sa panganib kung ang eroplano ay tumama sa hindi inaasahang turbulence.
Sinasabi rin ng mga siyentipiko na ang tinatawag na clear air turbulence, na hindi nakikita ng radar, ay lumalala dahil sa pagbabago ng klima.
BASAHIN: Ano ang flight turbulence at bakit ito nangyayari?
Nalaman ng isang pag-aaral noong 2023 na ang taunang tagal ng malinaw na hanging turbulence ay tumaas ng 17 porsiyento mula 1979 hanggang 2020, na may pinakamalalang kaso na tumaas ng higit sa 50 porsiyento.
Ang insidente noong Lunes ay ang pinakabagong drama na kinasasangkutan ng isang Boeing plane, dahil ang tagagawa ay nahaharap sa matinding pagsisiyasat kasunod ng isang malapit na sakuna na kaganapan noong Enero, nang sumabog ang isang fuselage panel mula sa isang 737 MAX na pinatatakbo ng Alaska Airlines.
Iyon ay nagpabago ng mga alalahanin sa mga pamantayan sa kaligtasan at pagmamanupaktura ng kumpanya na itinaas kasunod ng dalawang nakamamatay na pag-crash ng MAX noong 2018 at 2019.
Noong Marso, inihayag ng US aviation giant ang nalalapit na pag-alis ni CEO Dave Calhoun.
