MANILA, Philippines — Nakapagtala ang Department of Health (DOH) ng 529 na insidente sa kalsada mula Disyembre 22, 2024 hanggang 6:00 ng umaga ng Enero 1, 2025 — 31 porsiyentong pagtaas kumpara sa kaparehong panahon noong 2023 holiday season.
Ayon sa DOH, mayroong 33 bagong kaso mula Disyembre 31, 2024 hanggang Enero 1, 2025.
Sa kabila ng pagtaas ng bilang ng mga insidente, nananatili sa anim ang bilang ng mga nasawi, kabilang ang apat na namatay dahil sa mga aksidente sa motorsiklo.
Sinabi ng DOH na 91 insidente ang sanhi ng mga motorista na umiinom ng mga inuming nakalalasing bago magmaneho.
Karamihan sa mga insidente ay nagsasangkot din ng mga motorsiklo sa 383, kabilang ang 459 na mga indibidwal na walang suot na helmet.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Pinaalalahanan ng DOH ang publiko na gumamit ng protective equipment tulad ng helmet para sa mga motorcycle riders at seatbelt para sa mga nasa loob ng sasakyan at iba pang sasakyan.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Pinayuhan din ang mga motorista na huwag magmaneho habang lasing o pagod dahil maaaring magresulta ito sa mababang konsentrasyon, na mauuwi sa mga aksidente.
Ang mga insidenteng naitala noong Enero 1, 2025 ay mas mataas ng 33 kumpara sa tally ng DOH noong Disyembre 31, 2024 na nasa 496.
Noong Disyembre 20, hiniling ni Akbayan party-list Rep. Percival Cendaña sa mga kasamahan sa Kamara ng mga Kinatawan na isulong ang kanyang panukalang batas na naglalayong amyendahan ang Republic Act No. 10586, o ang Anti-Drunk and Drugged Driving Act of 2013.
Sa ilalim ng House Bill No. 11220 ni Cendaña, pagbabawalan ang mga driver ng kotse at motorcycle rider sa pagmamaneho kahit na “tipsy” lang sila o may kaunting inuming nakalalasing.
Ang pagiging lasing ay masusukat sa pamamagitan ng random na pagsusuri ng mga driver sa pamamagitan ng mga breathalyzer sa mga toll booth, at posibleng, sa labas ng mga lugar kung saan ibinebenta ang mga inuming nakalalasing. Ang ilang mga driver ay mangangailangan lamang ng maliit na halaga ng alkohol sa kanilang dugo upang mapahina.
Ayon kay Cendaña, nais lamang niyang matiyak ang kaligtasan ng mga motorista at ng commuting public, lalo na sa panahon ng kapaskuhan kung saan ang mga inuming nakalalasing ay karaniwang inihahain tuwing may selebrasyon.
Ipinakita ng data mula sa Cendaña na mula 2015 hanggang 2019, mayroong 5,213 na namatay sa 18,735 na pagkamatay mula sa mga aksidente sa kalsada sa Pilipinas na itinuring na may kaugnayan sa alkohol.
BASAHIN: Nais ni Solon na masakop ng mga batas laban sa lasing sa pagmamaneho ang maging ang mga ‘tipsy’ na tsuper
