Ito ay nabuo ng AI na nagbubuod, na maaaring magkaroon ng mga pagkakamali. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Ang bangka nito ay patuloy na babalik sa West Philippine Sea upang igiit ang paghahabol sa maritime
Ang taon ay nagsimula nang walang kamali-mali sa isang mega-ship ng China Coast Guard (CCG), ang pinakamalaking sa mundo, na naglayag sa aming tubig, malapit sa baybayin ng Zambales. Ang isang 165-metro na pamutol na may timbang na 12,000 tonelada, ito ay may kama na may mga baril, kabilang ang mga baril ng anti-sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang dalawang helikopter at ilang mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid at walang mga sasakyan sa ilalim ng dagat.
Nanatili ito sa Pilipinas ‘Eez sa loob ng ilang linggo.
Sinusubaybayan ng Philippine Coast Guard (PCG) Dagat. Sa una, ipinadala ng PCG ang 44-metro na BRP cabra, kasama ang sasakyang panghimpapawid ng PCG’s Islander, at kalaunan ang 83-metro na BRP Gabriela Silang upang hamon sa radio ang “halimaw” na presensya. Parehong mga dwarves, sa pamamagitan ng mga pamantayang “halimaw”.
Para sa bahagi nito, ang Kagawaran ng Foreign Affairs (DFA) ay tahimik na nagsampa ng isang diplomatikong protesta laban sa China.
Noong nakaraang Enero 19, ang CCG 5901 ay lumayo sa malayo sa BRP Gabriela Silang ngunit pinapalo pa rin ang sarili sa loob ng Pilipinas ‘Eez. Ang laki nito ay nagbibigay -daan upang magdala ng higit pang mga supply, sa gayon maaari itong gumana sa dagat para sa mas mahabang panahon. Samantala, isang mas maliit na sisidlan ang naganap.
Hindi ito ang huling makikita natin sa barko na “halimaw”. Ang misyon nito ay malinaw: upang igiit ang kathang -isip na pag -angkin nito sa higit sa 80% ng South China Sea, gamit ang laki nito, na sinusuportahan ng mga armas. Ang pag -iwas nito ay nakakatakot, na parang nagsasabi sa mga nag -aangkin na bansa na maaaring tama, ang internasyonal na batas ay dapat na itapon.
Dalawang barko ng ‘Monster’
Ang humongous vessel na ito ay isang kamakailan -lamang na karagdagan sa armada ng China Coast Guard. Sumali ito sa gallery ng China ng mga di-nakamamatay na armas tulad ng mga kanyon ng tubig, mga beam na may kasamang militar at sirena.
Sa kaso ng CCG 5901, ang “pangunahing instrumento ng pamimilit ay ang barko mismo,” isinulat ni Ryan Martinson noong 2015. “… ang uri ng paghaharap na nagaganap sa pagitan ng mga di-naval vessel ay katulad ng isang laro ng manok …. Isang pangunahing pagkakaiba -iba ng laki, ang mas malaking barko ay maaaring magmaneho lamang sa iba. ”
Sa ngayon, sa kaso ng Pilipinas, ang aming mas maliit na mga barko ay hindi pinalayas, habang patuloy silang nagbabantay at walang pag -asa sa kanilang mga hamon sa radyo. Ngunit ang “halimaw” ay hindi talaga naiwan, alinman, na nag -hover sa aming EEZ, na simpleng umatras sa malayo habang ang isa pang barko ng CCG ay tumatagal.
Ang CCG 5901 ay isa sa dalawang “halimaw” na barko ng China at ito ay madalas na presensya sa aming mga tubig dahil naatasan itong patrol sa South China Sea. Ang iba pa ay itinalaga sa East China Sea.
Timeline
Paano naganap ang chinese mega-cutter na ito? Narito ang isang timeline, batay sa ulat ng Defense Security Asia, maliban kung ipinahiwatig kung hindi man.
- 2012 – Iniulat ng Chinese State Media ang plano na magtayo ng dalawang “halimaw” na mga barko ng Coast Guard.
- 2013 – Inihayag ng China Shipbuilding Industry Corp. (CSIC) ang paggawad ng isang kontrata upang maitayo ang dalawang barko ng Coast Guard na ito sa Jiangnan ng Shanghai, na nagmamay -ari ng CSIC.
- 2014 – Ang unang “halimaw” na barko ay nakumpleto.
- 2015 – Matagumpay itong isinasagawa ang unang paglalakbay nito sa East China Sea.
- 2016 – Ang pangalawang “halimaw” na barko – CCG 3901 kalaunan ay muling nabuo ang 5901 – nakumpleto.
- 2017 – Ginagawa nito ang paglalakbay sa dalaga sa South China Sea.
- 2022 – Ang CCG 5901 ay unang nakita sa Pilipinas ‘Eez, malapit sa Lubang Island, Occidental Mindoro, ayon kay Tarriela. Nakaharap si Lubang sa West Philippine Sea.
- Pagtatapos ng 2023 – CCG 5901 Patrols Vietnam’s Eez sa halos isang buwan.
- Marso 2024 – Ang CCG 5901 ay nagsasagawa ng mga nakakaabala na patrol sa mga patlang ng langis at gas ng Vietnam, Indonesia, at Malaysia nang higit sa isang buwan, sinabi ni Ray Powell sa kanyang X account.
- Mayo 2024 – Nagsasagawa ito ng isang maikling panghihimasok na patrol sa Panatag Shoal.
- Hunyo 2024 – It patrols near Ayungin Shoal.
- Hunyo 2024 -Nagsasagawa ito ng isang sampung-araw na patrol kasama ang tinatawag na siyam na dash line. Ito ay batik -batik na pagpasok sa eez ng Malaysia at Brunei gamit ang madilim na teknolohiya ng pagtuklas ng Canada, ayon kay Tarriela. Ang barko ng CCG ay unang sinusubaybayan noong Hunyo 17 nang umalis ito mula sa Hainan at ang mga encroach sa teritoryal na tubig ng mga tampok na sinakop ng Pilipinas ng Parola at Pag-ASA. Pagkatapos ay lumingon ito patungo sa Scarborough Shoal o Bajo de Masinloc, mga loiter doon ng ilang oras at bumalik sa Hainan.
- Hulyo 2024 – Ang “Monster” ship ay naglayag malapit sa Escoda Shoal at mananatili ng hindi bababa sa tatlong linggo.
‘Monster Boat’ diplomasya?
Ang pinakabagong pagpasok nito sa buwang ito ay naganap bago ang nakatakdang konsultasyon ng Bilateral ng Maynila at Beijing sa Xiamen. Sa panahon ng mga pag -uusap, sinabi ng DFA na nagpahayag sila ng “malubhang pag -aalala” sa mga aktibidad ng “halimaw” na barko na lumalabag sa UN Convention sa Batas ng Dagat.
Nagtataka ako kung ano ang epekto ng “halimaw” na barko. Kung ang diplomasya ay isang libro, ang matagal na iligal na pananatili ng “halimaw” na barko ay mukhang isang paunang salita, na humuhubog sa kapaligiran at inilalagay ang batayan para sa susunod na mangyayari, kahit na ito ay nasa ibang arena.
Ito ay nagpapaalala sa akin ng “gunboat diplomacy” noong ika -19 na siglo nang ang isang maliit na iskwadron ng mga barkong pandigma ng US ay napunta sa Tokyo Bay upang gumamit ng lakas, kung kinakailangan, upang maitaguyod ang mga relasyon sa Japan. Mula sa kanilang pagtatapos, “Ang mga Hapon ay nagpasiya na makipag -ayos ng isang kasunduan, at walang mga pag -shot na pinaputok. Ang ekspedisyon ay naglatag ng batayan para sa isang kasunduan sa kalakalan sa pagitan ng Estados Unidos at Japan. ”
Kaya, ang paggamit o banta ng puwersang militar upang makamit ang mga layunin ng patakaran sa dayuhan ay kilala bilang “diplomasya ng baril.”
Malinaw, ang konteksto ay naiiba noon. Ngunit hindi ito isang pagmamalabis upang gumuhit ng isang malawak na pagkakapareho.
Ipaalam sa akin kung ano ang iniisip mo. Maaari kang mag -email sa akin sa marites.vitug@rappler.com.
Hanggang sa susunod na newsletter!
