Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Matapos i-anunsyo ng DOTr ang pagpapalawig ng oras ng pagpapatakbo ng tren para sa kapaskuhan, sinimulan ng Akbayan ang petisyon na gawing permanente ang extension, para ma-accommodate ang mga manggagawa at commuter sa gabi.
QUEZON CITY, Philippines – Nangalap ng pirma ang political party na Akbayan, kasama ang mga youth volunteers mula sa iba’t ibang organisasyon, sa istasyon ng MRT-3 Quezon Avenue nitong Huwebes, Disyembre 12, bilang pagsuporta sa panawagan na palawigin ang oras ng operasyon ng mga linya ng tren sa Metro Manila.
Nais nilang mag-operate ang tatlong linya ng tren ng capital region — LRT-1, LRT-2, at MRT-3 — hanggang 12 am, sa halip na hanggang 10:30 pm lang, para ma-accommodate ang mga late night commuters, lalo na ang night shift workers.
Ito ay gagawing mas inklusibo ang pampublikong transportasyon, sabi ni Akbayan Communications Director Carlo Vargas. Ang mga manggagawang may late-night shift, tulad ng business process outsourcing na mga empleyado, at mga commuter na may iba pang dahilan para ma-late sa paglalakbay ay hindi naa-accommodate ng kasalukuyang iskedyul ng pagpapatakbo ng tren, aniya.
Kamakailan, inanunsyo ng Department of Transportation (DOTr) ang pinalawig na iskedyul ng LRT-1, LRT-2, at MRT-3 para magsilbi sa mga commuters sa gitna ng Christmas holiday rush. Nais ng Akbayan na gawing permanente ang iskedyul na ito dahil ang pangangailangan ng mga commuter sa gabi ay ramdam na lampas sa kapaskuhan, ani Akbayan Youth Secretary General Khylla Meneses.
Kasabay ng panukala na pahabain ang mga oras ng pagpapatakbo ng tren, nananawagan din si Meneses para sa pagtaas ng badyet sa transportasyon upang matugunan ang mga pangangailangan sa logistik at gastos sa pagpapanatili ng iminungkahing pagpapalawig ng oras ng pagpapatakbo.
Ang mga boluntaryo ng kabataan na sumali sa signature campaign ay nakikibahagi rin sa pangangailangan para sa pinalawig na oras ng pagpapatakbo ng tren dahil sila ay nagbibiyahe din nang hating-gabi pagkatapos ng abalang araw ng pag-aaral. Binigyang-diin ni Matthew Silverio mula sa Student Council Alliance of the Philippines ang pangangailangan para sa isang “maaasahang transportasyon na makapaghahatid sa kanila sa kanilang destinasyon nang ligtas.”
Si Helen Grace, isang night-shift BPO worker, ay pumirma bilang suporta sa kampanya na nagsasaad na ang panukala ay malaking tulong para sa mga night commuter dahil ang mga sistema ng tren ay ang mas ligtas at pinaka maginhawang opsyon para sa marami.
“Nagtatrabaho po ako pang-gabi sa call center, so mas maganda po may pang-gabi na MRT para at least mas safe kaysa sa bus,” Sabi ni Grace sa Rappler.
“Nagtatrabaho ako ng gabi para sa call center, kaya mas maganda kung ang MRT ay operational kahit gabi na dahil at least mas ligtas kumpara sa mga bus.)
Binigyang-diin din niya kung paano makikinabang ang mga manggagawang tulad niya sa gabi sakaling permanenteng pahabain ang oras ng pagpapatakbo ng tren.
“Sa time, mas mabilis yung biyahe, tapos convenience kasi aircon, ‘di na pababa-baba,” sabi ni Grace.
(Ito ay mas mabilis, mas maginhawa dahil sa airconditioning, at hindi mo kailangang gumawa ng maraming paglipat.)
Bukod sa on-ground signature campaign, naglunsad din ang Akbayan ng online signature campaign na naglalayong palakasin ang panukala. Nagpaplano rin ang grupo na magtalaga ng mga boluntaryo sa iba’t ibang istasyon ng tren upang maabot ang mas maraming commuter at makakuha ng mas maraming pirma.
Kung ang kampanya ay makakakuha ng napakalaking suporta mula sa publiko, umaasa ang Akbayan na makakakuha ito ng sapat na pirma. Isusulong nito ang panukala sa pamamagitan ng paghahain ng resolusyon sa Kongreso kung saan may hawak itong isang puwesto sa House of Representatives at isa sa Senado sa katauhan ni Senator Risa Hontiveros. Isa pang opsyon na kanilang gagawin ay ang pagsulat ng liham sa DOTr, ang ahensya ng gobyerno na nangangasiwa sa operasyon ng mga linya ng tren sa pamamagitan ng supervising role nito sa mga operator ng tren.
Sa palagay mo ba dapat palawigin ang operasyon ng tren sa Metro Manila? Ibahagi ang iyong mga saloobin sa aming mga reporter, editor, at civic engagement specialist sa pamamagitan ng pagsali sa Liveable Cities chat room sa Rappler Communities app. – Godwin Lacdao/Rappler.com
Si Godwin Lacdao ay isang boluntaryo para sa Rappler’s MovePH. Siya ay isang senior student na kumukuha ng Bachelor of Arts in Broadcasting sa Polytechnic University of the Philippines-Manila. Isa rin siyang Core Member ng DZMC-Young Communicators’ Guild, ang opisyal na istasyon ng radyo ng PUP College of Communication.
Ang mas inklusibong pampublikong transportasyon ay ginagawang mas mabubuhay ang mga lungsod sa Pilipinas. Ang Rappler ay may nakalaang espasyo sa mga kwento tungkol sa pagpapabuti ng kalidad ng buhay sa ating mga lungsod. Tingnan ang pahinang Make Manila Liveable dito.
