Ang airline ng badyet na Cebu Pacific ay naglalagay ng mga taya nito sa demand para sa abot -kayang flight upang maitulak ang paglago sa taong ito pagkatapos mag -post ng mas mababang kita sa unang quarter.
Sa isang pag -file ng stock exchange noong Biyernes, sinabi ng Chief Financial Officer ng Cebu Pacific na si Mark Cezar na “nananatiling maasahin sa mabuti ang aming pananaw sa pananalapi.”
“Ang pinagbabatayan ng demand para sa abot -kayang paglalakbay sa hangin ay nananatiling malakas, at nakagawa kami ng mas maaga na estratehikong pamumuhunan upang matiyak ang mga nababanat na operasyon,” dagdag ni Cezar. “Ang pag-agaw sa mga umiiral na mga pag-aari na ito, (Cebu Pacific) ay nananatiling maayos para sa napapanatiling paglaki at pagpapabuti ng kakayahang kumita.”
Ito ay dumating bilang kita ng Cebu Air Inc., ang operator ng eroplano na pinamunuan ng Gokongwe, na bumagsak ng 78 porsyento hanggang P466 milyon sa unang tatlong buwan ng taon.
Mas mataas na gastos
Ayon sa Cebu Pacific, ito ay dahil sa mas mataas na gastos na nauugnay sa pagpapalawak ng armada at pagpapatakbo.
Tinanggap nito ang 17 na paghahatid ng sasakyang panghimpapawid at 13 ekstrang makina noong nakaraang taon upang suportahan ang paglaki ng kapasidad. Tulad ng pagtatapos ng Marso, ang Cebu Pacific ay mayroong 99 na sasakyang panghimpapawid sa armada nito na lumilipad sa 63 na mga patutunguhan at naghahatid ng 127 na ruta.
Nag -alok din ang Cebu Pacific ng higit sa 3,200 na flight bawat linggo sa buong domestic at international ruta nito.
Basahin: Nilalayon ng Cebu Pacific na lumubog sa mga bagong taas noong 2025
Kasabay nito, nai-post ng eroplano ang pinakamataas na first-quarter na kita hanggang sa P30.4 bilyon, hanggang sa 20 porsyento, dahil lumipad ito ng mas maraming mga pasahero.
Ang eroplano ay nagdala ng 7 milyong mga manlalakbay sa panahon, na kumakatawan sa isang 26-porsyento na pagsulong.
Nagresulta ito sa isang 19-porsyento na pagtalon sa kita ng pasahero sa P21 bilyon.
Kargamento
Ang mga kita ng kargamento ay umakyat din ng 35 porsyento hanggang P1.7 bilyon matapos na dalhin ng eroplano ang 51.6 milyong kilo ng kargamento.
Ang CEBU Pacific CEO na si Michael Szucs ay muling nagbalik sa mga stockholder noong Huwebes na inaasahan nilang madaragdagan ang kapasidad ng upuan ng halos 25 porsyento sa taong ito upang suportahan ang paglaki ng dami ng pasahero.
Nabanggit niya na ang merkado ay nasisipsip na ang karamihan sa kanilang kapasidad na idinagdag sa ikalawang kalahati ng nakaraang taon.
“Nagbibigay ito sa amin ng malaking kumpiyansa habang tinitingnan natin ang 2025, kung saan inaasahan nating ipagpapatuloy ang aming mabilis na paglaki,” sabi ni Szucs.
Ang Cebu Pacific ay naging agresibo sa pagpapalawak nito noong nakaraang taon. Noong nakaraang Setyembre, natapos nito ang isang P1.4-trilyong order-ang pinakamalaking gayong pakikitungo sa kasaysayan ng aviation ng Pilipinas-kasama ang tagagawa ng eroplano ng Europa na Airbus para sa 152 mga eroplano. Sisimulan nito ang pagkuha ng mga paghahatid ng mga yunit sa pamamagitan ng 2029.
