ARLINGTON, Virginia — Inanunsyo ng Boeing ang mga plano na kumuha ng Spirit AeroSystems sa halagang $4.7 bilyon sa isang all-stock na transaksyon para sa manufacturing firm, na bahagi na ng manufacturing chain ng aerospace company.
Ang Boeing, na matatagpuan sa Arlington, Virginia, ay inihayag ang pagbili sa isang pahayag noong Linggo.
Ang equity value ng acquisition na $4.7 billion ay $37.25 per share, habang ang kabuuang halaga ng deal ay humigit-kumulang $8.3 billion, na kinabibilangan ng huling naiulat na net debt ng Spirit, sinabi ng aerospace company.
BASAHIN: JetBlue, Spirit Airlines na tinatanggal ang $3.8-B merger sa antitrust hurdle
Ang Spirit, na matatagpuan sa Wichita, Kansas, ay gumagawa ng mga pangunahing bahagi para sa Boeing aircraft. Inihayag din ng Spirit ang pagkuha sa website at social media nito.
“Naniniwala kami na ang deal na ito ay para sa pinakamahusay na interes ng lumilipad na publiko, ang aming mga customer ng airline, ang mga empleyado ng Spirit at Boeing, ang aming mga shareholder at ang bansa nang mas malawak,” sabi ni Boeing President at CEO Dave Calhoun sa pahayag.
Ang Boeing na dating nagmamay-ari ng Spirit at ang kumpanya ng aerospace ay nagsabi na ang pagbabalik ng supplier sa Boeing fold ay mapapabuti ang kalidad at kaligtasan ng eroplano, na nasa ilalim ng patuloy na pagsisiyasat ng mga regulator, Kongreso at mga airline.
“Sa pamamagitan ng muling pagsasama-sama ng Espiritu, maaari naming ganap na ihanay ang aming mga komersyal na sistema ng produksyon, kabilang ang aming Safety and Quality Management System, at ang aming workforce sa parehong mga priyoridad, insentibo at resulta – nakasentro sa kaligtasan at kalidad,” sabi ni Calhoun.
Ang pagbili ng Spirit ay mababaligtad ang isang mahabang panahon na diskarte ng Boeing ng pag-outsourcing ng pangunahing gawain sa mga pampasaherong eroplano nito. Ang pamamaraang iyon ay binatikos dahil ang mga problema sa Spirit ay nakagambala sa produksyon at paghahatid ng mga sikat na Boeing jetliner kabilang ang 737 at 787.
Ang mga alalahanin tungkol sa kaligtasan ay dumating sa ulo pagkatapos ng Ene. 5 blowout ng isang panel sa isang Alaska 737 Max 9 sa 16,000 talampakan (4,876 metro) sa ibabaw ng Oregon. Ang Federal Aviation Administration sa lalong madaling panahon pagkatapos ay inihayag ang pagtaas ng pangangasiwa ng Boeing at Spirit.
BASAHIN: Boeing, Airbus supplier ay masigasig sa pagpapalawak ng mga operasyon sa PH
Sinabi ng Justice Department sa isang paghaharap ng korte noong Mayo na nilabag ng Boeing ang mga tuntunin ng isang 2021 settlement na nagpapahintulot sa kumpanya na maiwasan ang pag-uusig para sa mga aksyon na humahantong sa dalawang nakamamatay na pag-crash na kinasasangkutan ng mga 737 Max jetliner ng kumpanya mahigit limang taon na ang nakararaan.
Itinutulak ng Justice Department ang Boeing na umamin ng guilty sa criminal fraud kaugnay ng dalawang nakamamatay na pag-crash ng eroplano na kinasasangkutan ng mga 737 Max jetliners nito, ayon sa ilang tao na nakarinig ng mga pederal na tagausig na nagdetalye ng isang iminungkahing alok noong Linggo.
Ang Boeing ay may hanggang sa katapusan ng linggo upang tanggapin o tanggihan ang alok, na kinabibilangan ng higanteng kumpanya ng aerospace na sumasang-ayon sa isang independiyenteng monitor na mangangasiwa sa pagsunod nito sa mga batas laban sa pandaraya, sinabi nila.
