Ang CEO ng Boeing na si David Calhoun ay bababa mula sa embattled plane maker sa katapusan ng taon bilang bahagi ng isang mas malawak na management shakeup pagkatapos ng isang serye ng mga sakuna sa isa sa mga pinakasikat na manufacturer ng America.
Si Stan Deal, presidente at CEO ng commercial airplanes unit ng Boeing, ay magretiro kaagad, kasama si Stephanie Pope, ang punong operating officer ng kumpanya, ang mamumuno sa dibisyon.
Sinabi ng kumpanya na hindi plano ni Board Chairman Lawrence Kellner na manindigan para sa muling halalan sa Mayo.
Ang Boeing ay nasa ilalim ng matinding presyon mula noong unang bahagi ng Enero, nang pinabuga ng isang panel ang isang bagung-bagong Alaska Airlines 737 Max. Sinabi ng mga imbestigador na nawawala ang mga bolts na tumutulong na panatilihin ang panel sa lugar pagkatapos ng pagkukumpuni sa pabrika ng Boeing.
BASAHIN: Binibigyan ng FAA ang Boeing ng 90 araw para bumuo ng plano para matugunan ang mga isyu sa kalidad
Pinaigting ng Federal Aviation Administration ang pagsisiyasat nito sa kumpanya, kabilang ang paglalagay ng limitasyon sa produksyon ng 737s. Isang pag-audit ng FAA sa pabrika ng Boeing 737 malapit sa Seattle ang nagbigay sa kumpanya ng mga bagsak na marka sa halos tatlong dosenang aspeto ng produksyon.
Ang mga executive ng airline ay nagpahayag ng kanilang pagkadismaya sa kumpanya, at kahit na tila maliliit na insidente na kinasasangkutan ng mga Boeing jet ay nakaakit ng karagdagang atensyon.
Pagsusuri ng Boeing
Ang pagbagsak mula sa Ene. 5 blowout ay nagpapataas ng pagsisiyasat sa Boeing sa pinakamataas na antas nito mula noong dalawang Boeing 737 Max jet ang bumagsak noong 2018 sa Indonesia at 2019 sa Ethiopia. Sa kabuuan, ang mga pag-crash ay pumatay ng 346 katao.
BASAHIN: Kung paano ibinagsak ng mga panggigipit sa produksyon ang Boeing sa isa pang krisis
Sa isang tala noong Lunes sa mga empleyado, tinawag ni Calhoun, 67, ang aksidente na “isang watershed moment para sa Boeing.” na nangangailangan ng “kabuuang pangako sa kaligtasan at kalidad sa bawat antas ng aming kumpanya.”
“Ang mga mata ng mundo ay nasa amin, at alam kong darating tayo sa sandaling ito ng isang mas mahusay na kumpanya, na bubuo sa lahat ng mga pag-aaral na naipon natin habang nagtutulungan tayong muling itayo ang Boeing sa nakalipas na bilang ng mga taon,” sabi niya.
Ipinahiwatig ni Calhoun na ang desisyon na umalis ay sa kanya.
Sinabi ng kumpanya na pinili ng board nito ang dating Qualcomm CEO na si Steven Mollenkopf para maging bagong chairman at manguna sa paghahanap ng kapalit ni Calhoun.
Si Calhoun ay isang direktor ng Boeing noong siya ay naging CEO noong Enero 2020, na pinalitan si Dennis Muilenburg, na tinanggal sa trabaho pagkatapos ng mga pag-crash ng Max.
Ang mga pagbabahagi ng The Boeing Co. ay tumaas ng 2% sa pagbubukas ng kampana.
