Sa ngayon, ang iminungkahing tollway joint venture kasama ang San Miguel Corp. (SMC) ay nakabinbin pa rin ngunit nais ng Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC) na si Manuel Pangilinan na kunin ang bilis.
“Nais naming makisali sa kanila. Lahat ay naiulat ang mga unang ulat ng quarter. Ngayon, maaari kaming bumalik sa trabaho,” sinabi ng Metro Pacific Big Boss sa mga reporter noong Huwebes.
“Kung gagawin natin ito, maaari rin nating gawin ito nang mabilis hangga’t maaari,” dagdag ni Pangilinan.
Ang mga operator ng tollway ay nasa mga pag -uusap sa loob ng kaunting oras ngayon para sa pagsasama ngunit wala kahit saan malapit sa pagtatapos ng mga detalye.
Nauna nang sinabi ni Pangilinan na nais nilang makalikom ng pondo muna upang gupitin ang mga utang ng kumpanya bago magpatuloy sa transaksyon.
Sa unahan ng pagsasama, ang mga kumpanya ay nagtatrabaho sa 88-kilometro na Cavite-batas expressway at Nasugbu-Bauan Expressway. —Tyrone Jasper C. Piad
Basahin: Ang Merger Merger ay nakita ang pagbalot sa buwang ito
Kapag hinampas ni Brownout ang DOE briefing
Maging ang tanggapan ng Kagawaran ng Enerhiya (DOE) sa Taguig City ay hindi makatakas sa mga pagkagambala sa supply ng kuryente.
Isang biglaang blackout ang tumama sa tanggapan ng DOE noong Huwebes tulad ng Kalihim Raphael Lotilla ay nagsasagawa ng isang press briefing.
Maliit na emergency lights out, roller blinds up …
“Kami ay may sapat na reserba,” sinabi ng isang reporter sa jest, na tila nagbubunyi ng katiyakan ng mga opisyal ng enerhiya sa publiko na may sapat na suplay ng kuryente sa mga mas mainit na buwan.
Ang mga kinatawan mula sa DOE ay hindi maaaring magbigay agad ng mga dahilan para sa brownout, ngunit sinabi ni Lotilla na nagbibiro, “Ngayon ay maaari mong tanungin ang iyong mga katanungan sa Meralco (Maynila Electric Co.).”
Upang maalala, ang Meralco at ang DOE ay nagkaroon ng isang TIFF sa naantala na pagpapatupad ng isang deal sa supply ng kuryente, kasama ang dating naglalabas ng isang tatlong pahina na tugon laban sa isang opisyal ng enerhiya.
Kasunod nito, ang DOE ay gumawa ng isang sorpresa na paglipat sa pamamagitan ng pag -alaala sa isang permit mula sa yunit ng henerasyon ng kapangyarihan ng Meralco, kasama ang ilang mga manonood na nakikita ito bilang “pinsala sa collateral.” Si Lotilla, mismo, ay lumutang kahit na isang posibleng pagsisiyasat sa sinasabing mga panganib sa kumpetisyon ni Meralco.
Samantala, kahit na ang brownout sa gitna ng isang pampublikong spat ay hindi sinasadya, ang katatawanan ay tiyak na hindi nawala.
Kalaunan ay nabanggit ng mga opisyal na ang pagkagambala sa kapangyarihan ay nakahiwalay sa isang gusali. Sinabi ni Meralco na sanhi ito ng “isang blown fuse sa gusali.” —Lisbet K. Esmael
EV Charging Race
Maaari kang magtataka kung saan maaari mong singilin ang iyong mammoth ng isang Tesla cybertruck, na kasalukuyang isang bihirang lahi sa bansa na may lamang piling ilang batik -batik, ngunit sa mas posh na mga lugar ng Metro Manila.
Kasabay nito, ang paglipat ng Ayala Group na magdala ng mga de -koryenteng sasakyan (EV) sa isang bansa na nakakita lamang ng mga “regular” na mga kotse sa loob ng mga dekada na may bunga. Ang parehong napupunta sa Megaworld Corp., na napili upang mag -host ng showroom ni Tesla sa Pilipinas.
Ang mga prutas na pinag -uusapan natin ay ang mga istasyon ng pagsingil ng EV na tila umusbong sa buong madalas naming binisita ng mga mall, opisina, pati na rin ang mga condominium.
Sa oras na ito, inilalagay ng pamilyang SY ang pansin sa mga istasyon ng singilin ng 131 EV na naka -install sa buong portfolio ng Nationwide ng SM Prime Holdings Inc.
“Sa pamamagitan ng inisyatibong ito, sinusuportahan din namin ang pangitain ng gobyerno para sa isang inclusive at hinaharap na EV ecosystem,” sabi ni Jeffrey Lim, pangulo ng higanteng real estate.
“Nakatuon kami sa paggawa ng pagpapanatili ng praktikal at maa -access,” dagdag ni Lim. “Ang pagpapalawak ng aming ev charging network ay isang paraan na pinapagana natin ang mga Pilipino na magpatibay ng mga gawi sa greener bilang bahagi ng pang -araw -araw na buhay.”
Sa taong ito lamang, ang SM Prime ay magdaragdag ng hindi bababa sa 50 pang mga istasyon ng singilin sa mga mall at pag -unlad ng opisina. Di -nagtagal, ang mga pamayanan ng tirahan at mga estadong paglilibang ay magkakaroon ng isang puwang para sa isang cybertruck o isang BYD, o marahil isang bagong tatak ng EV.
Tulad ng itinatag namin, ang ganitong uri ng pakikipagsapalaran ay hindi bago. Sa katunayan, ang kadaliang kumilos ng pamilya ng Zobel ay nagpapalawak na ng singilin nitong network sa buong Makati, na may 74 na istasyon sa buong 18 na lokasyon sa lungsod.
Noong Pebrero, ang Gokongweis ay sumakay din sa kalakaran at inilunsad ang inaugural gocharge ng Robinsons Land Corp.
Habang hindi kami sigurado kung kailan makakakuha tayo ng ating mga kamay sa ating sariling mga EV, isang bagay ang tiyak: makikita natin ang higit pa sa mga istasyon ng singil na ito, ginagamit natin ito o hindi. —Meg J. Adonis
I -email sa amin sa (Protektado ng Email)
Sumali sa aming Viber Community: Inq.news/inqbusinesscommunity
