Sinuspinde ng mga lokal na eroplano ang mga flight sa China – sa sandaling ang nangungunang patutunguhan ng turista – noong nakaraang taon dahil sa kakulangan ng demand sa paglalakbay.
Ngunit ang pananaw para sa tanyag na lugar ng paglalakbay sa Asya ay tila mas maliwanag matapos ipahayag ng mga eroplano ng Philippine ang pagpapatuloy ng mga flight ng Manila-Beijing.
Ang carrier ng badyet na si Cebu Pacific, gayunpaman, ay hindi pa kumbinsido na ang merkado na ito ay mababawi.
Basahin: Nakita ng Cebu Pacific si Clark Traffic Surge noong 2024
Si Xander Lao, pangulo at punong komersyal na opisyal ng eroplano na pinamunuan ng Gokongwe, ay nagsabing pinag-aaralan pa rin nila ang muling pagbabalik ng ruta na ito, na ginamit nito upang mag-alok bago ang pandemya.
Para sa isa, sinabi ni Lao na na -deploy na nila ang kanilang mga jet sa iba pang mga promising ruta tulad ng Da Nang sa Vietnam, na nakatanggap ng malusog na bookings.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
“Masaya kami kung nasaan kami ngayon,” aniya sa isang press briefing noong Martes. —Tyrone Jasper C. Piad
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Mapalla ferry system na naglayag sa lalong madaling panahon?
Ang mga kalsada sa Metro Manila ay na -congested. Kaya, ang pagkakaroon ng higit pang mga pagpipilian ay maaaring maging isang maligayang pag -unlad para sa pang -araw -araw na mga commuter.
Ang departamento ng transportasyon, tulad nito, ay nagtatrabaho sa pag-secure ng go signal sa pamamagitan ng Hunyo para sa Manila Bay-Pasig River-Laguna Lake (Mapalla) Ferry System.
Ang undersecretary ng transportasyon na si Timothy John Batan, sa isang pakikipanayam sa radyo, ay nagsabing tinitingnan nilang tapusin ang pag -aaral na posible para sa mass transport project sa pamamagitan ng “gitna ng 2025.”
Ibinahagi niya na ang unang yugto ng proyekto ay sumasaklaw sa 30 kilometro sa buong Marikina River at Pasig River. Ito ay itatayo na may hindi bababa sa 32 mga istasyon ng ferry.
Ang sistema ng ferry ay maglalagay ng 40 electric ferry na maaaring magdala ng 100 hanggang 150 na mga pasahero sa isang solong paglalakbay.
Ang proyekto, na nakikita upang magbigay ng mga alternatibong ruta na nag -uugnay sa East at West corridors ng Metro Manila, ay na -modelo pagkatapos ng Chao Phraya River Ferry System sa Thailand at New York Ferry System sa New York City. —Tyrone Jasper C. Piad
