Tila tulad ng National Economic and Development Authority (NEDA)-na malapit nang makilala bilang Kagawaran ng Ekonomiya, Pagpaplano at Pag-unlad (DEPDEV)-ngayon ang bagong kapitan ng pangkat ng ekonomiya ng bansa kasunod ng hard-won reorganization.
At ang mga detalye ay nasa bagong batas na nagbago sa nangungunang ahensya ng pagpaplano ng socioeconomic ng estado sa isang buong departamento ng ehekutibo.
Sa ilalim ng Republic Act No. 12145 na nilagdaan ni Pangulong Marcos noong Abril 10, ang Kalihim ng Depdev ang magiging tagapangulo ng Economic Development Committee (EDCOM), habang ang Kalihim ng Kagawaran ng Pananalapi (DOF) ay magsisilbing bise chair.
Mukhang isang demonyo para sa DOF, na naging pinuno ng pangkat ng ekonomiya ng gobyerno kahit papaano sa nakaraang dalawang administrasyon at kalahati sa pamamagitan ng term ni G. Marcos.
Alalahanin na itinalaga ng Pangulo ang pinuno ng DOF bilang tagapangulo ng pangkat ng pag -unlad ng ekonomiya nang pumirma siya ng isang executive order noong 2023 na muling nag -ayos at pinalitan ng pangalan kung ano ang dati nang kilala bilang pang -ekonomiyang kumpol.
Hindi pa rin alam kung paano umiwas ang probisyon sa paningin ng DOF nang ang batas ay sinadya sa Kongreso. Sa ngayon, narinig ni Biz Buzz mula sa ubas na itinaas na ng DOF ang bagay sa Malacañang.
Bukod sa pinakamataas na papel nito sa Edcom, itinalaga din ng bagong batas ang Kalihim ng Depdev bilang Bise Chair ng malakas na badyet ng badyet at koordinasyon ng Komite (DBCC), na responsable sa pagsusuri at pag -apruba ng macroeconomic assumption at piskal na programa ng gobyerno. Ang DBCC ay pinamunuan ng Kalihim ng Budget.
Sa katunayan, ito ay isang bagong panahon para sa NEDA/DEPDEV. –Ian Nicolas P. Cigaral
Tangkilikin ang pag -access sa lounge habang tumatagal ito
Ang bug ng paglalakbay ay nakagat ng maraming mga Pilipino na ang mga lounges sa Ninoy Aquino International Airport ay umaapaw sa mga pasahero.
Ang mga pasahero na ito ay dati nang pinaghihigpitan sa mga lumilipad na negosyo at unang klase na nagbabayad ng tuktok na piso para sa kanilang mga tiket.
Ngunit ang pag -access ay pinalawak pagkatapos ng mga kumpanya ng credit card ay nagdagdag ng pagpasok sa mga komportableng lounges na may mga libreng pagkain at inumin, mga pasilidad sa banyo at shower at mga istasyon ng trabaho bilang isang perk para sa kanilang pinahahalagahan na mga kliyente na may hawak na top tier o mga espesyal na card ng pakikipagtulungan.
Walang sorpresa pagkatapos na sa mga oras ng paglalakbay sa rurok, hindi lahat ng mga pasahero na may karapatan sa pag -access sa silid -pahingahan ay maaaring mapunan. Ang iba ay hiniling din na umalis pagkatapos ng tatlong oras upang gumawa ng paraan para sa iba.
Ang resulta? Irate premium na mga pasahero ng klase at mga may hawak ng card na may mataas na net.
Ipinapaliwanag nito kung bakit inalam ng ilang mga kumpanya ng credit card ang kanilang mga kliyente tungkol sa mga pagbabago sa kanilang mga pribilehiyo.
Ang mga may hawak ng BDO American Express Platinum Card, halimbawa, ay sinabihan na hindi na sila maaaring magdala ng isa pang panauhin sa kanila sa pagss international lounges pagkatapos ng Mayo 31 sa taong ito. Simula Hunyo 1, 2025, tanging ang may -ari ng card ang masisiyahan sa walang limitasyong pag -access sa silid -pahingahan kapag naglalakbay sa ibang bansa.
Samantala, ang mga may hawak ng Platinum Card ng Security Bank, ay mayroon lamang hanggang Mayo 26 sa taong ito upang tamasahin ang walang limitasyong pag -access sa mga lokal na lounges ng pasahero.
Tiyak, ang iba pang mga kumpanya ng credit card ay muling binabago ang kanilang mga termino at kundisyon.
Kaya tamasahin ang mga perks habang tumatagal sila. – Tina Arceo-dumlao
