Stockholm, Sweden — Ang Volvo Cars ng Sweden noong Miyerkules ay lubhang nagbawas ng pagtataya ng mga benta nito para sa taon, na nagsasabing ang mga merkado ng kotse sa China, Europa at Estados Unidos ay “lalo nang nasa ilalim ng presyon.”
Ang automaker na pagmamay-ari ng China ay nag-ulat ng netong kita na 4.4 bilyong kronor ($416 milyon) para sa ikatlong quarter, mula sa 3.2 bilyong kronor para sa parehong panahon noong 2023.
Gayunpaman, sinabi ng Volvo Cars na inaasahan nitong makakita ng kaunting paglago sa ikaapat na quarter.
“Bilang resulta nito, inaasahan na namin ngayon ang buong taon na paglago ng benta na 7–8 porsiyento sa halip na 12–15 porsiyento,” sabi ng CEO na si Jim Rowan sa ulat ng kita sa ikatlong quarter ng kumpanya.
BASAHIN: Ang Germany, Sweden ay maligamgam sa mga taripa sa mga Chinese electric car
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sinabi ng carmaker na tumaas ng tatlong porsyento ang mga benta nito sa 172,849 na sasakyan sa ikatlong quarter.
Nagpapatuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Ang kita para sa quarter ay umabot sa 92.8 bilyong kronor, na tinalo lamang ang 92 bilyong kronor na iniulat para sa parehong panahon noong nakaraang taon.
Samantala, ang kita sa pagpapatakbo ay tumaas sa 5.8 bilyong kronor, mula sa 4.5 bilyong kronor para sa ikatlong quarter ng 2023.
“Ang merkado ng kotse sa aming mga pangunahing rehiyon ng China, Europa at US ay lalong nasa ilalim ng presyon na nakakaapekto sa demand,” sabi ni Rowan.
Idinagdag ng CEO na ang mga benta sa unang siyam na buwan ng taon ay lumago ng 10 porsyento, na naglalagay pa rin sa kumpanya sa isang posisyon “upang malampasan ang premium na merkado ng kotse sa 2024, na inaasahang lalago ng mas mababa sa isang porsyento sa taong ito. ”
Ang automaker noong Setyembre ay nag-anunsyo na ito ay i-scrap ang layunin nitong maging ganap na electric sa 2030, scaling pabalik ang target nito sa pagitan ng 90 at 100 porsyento.
Inihayag ng Volvo Cars ang mga plano nitong maging ganap na electric sa 2021.
Sinabi nito na ang bagong target nito ay magbibigay-daan para sa 0-10 porsiyento ng mga benta nito na isama ang isang “limitadong bilang ng mga mild hybrid na modelo na ibebenta, kung kinakailangan.”
Sa ikatlong quarter, ang mga nakuryenteng modelo – ibig sabihin ay ganap na electric at plug-in na hybrid na mga kotse – ay kumakatawan sa 48 porsiyento ng kabuuang mga sasakyang naibenta.
