ISANG LANDMARK na tagumpay para sa sektor ng imprastraktura ng Pilipinas, nakuha ng Department of Public Works and Highways (DPWH) ang isang hinahangad na Going Digital Award sa Bentley Systems’ Year in Infrastructure 2024 (YII 2024) sa Vancouver, Canada.
Ito ang unang pagkakataon na nanalo ang isang Philippine entry sa prestihiyosong pandaigdigang kumpetisyon, na nagpapakita ng lumalaking kadalubhasaan ng bansa sa digital innovation para sa pagpapaunlad ng imprastraktura. Ang entry ng DPWH ay nanaig sa dalawang mas malaki, mas komprehensibong proyekto: Phnom Penh-Bavet Expressway, na itinayo ng China Road and Bridge Corporation at China Highway Engineering Consulting Corporation at ang Wuhan Gaoxin 4th Road Comprehensive Reconstruction Project na kasalukuyang ginagawa ng isa pang Chinese construction firm, ang WISDRI Engineering at Research Incorporation Limited.
Kinilala ang DPWH para sa groundbreaking nitong paggamit ng digital twin technology sa NLEx-SLEx Connector Road Project, isang 8-kilometer elevated expressway na naglalayong maibsan ang pagsisikip ng trapiko sa Metro Manila. Ang pagharap sa mga hamon na dulot ng mataas na density ng lungsod at kumplikadong kapaligiran sa lunsod, ang
Ginamit ng DPWH ang iTwin platform ng Bentley upang lumikha ng komprehensibong digital twin ng proyekto. Nagbigay-daan ito sa kanila na mailarawan ang proyekto nang detalyado, gayahin ang mga proseso ng konstruksiyon, at i-optimize ang logistik, na nagreresulta sa 15 porsiyentong pagtaas sa produktibidad at 40 porsiyentong pagpapabuti sa paggamit ng mga tauhan at kagamitan.
Sa isang eksklusibong panayam bago ang kaganapan, ang lead engineer ng DPWH na si David C. Galang, Division Chief ng DPWH Public-Private Partnerships (PPP) Service ay nagsabi sa Malaya Business Insight na ang aplikasyon ng Bentley Infrastructure Engineering software ay hindi lamang “nagpabilis sa pagbuo ng proyekto—na sa taong ito ay nasa 96 na porsyentong natapos—makabuluhang dahil pinataas ng computer simulation at design engineering ang bilis ng konstruksiyon.”
Sinabi ni Engr. Tinalakay ni James Nicole Chavez kung paano ginamit ng DPWH ang software ng Bentley para i-upgrade ang sarili nitong mga umiiral na sistema para malampasan ang mga hadlang sa paggawa ng pangunahing highway sa siksikan na urban landscape ng Maynila.
Sa gitna ng kanilang solusyon ay ang iTwin platform, na nagbigay-daan sa kanila na lumikha ng isang dynamic, digital na representasyon ng proyekto ng NLEx-SLEx Connector Road. Ang digital twin na ito ay hindi lamang isang 3D na modelo; ito ay isang buhay na replika ng proyekto, pagsasama-sama ng real-world na data at pagtulad sa iba’t ibang mga senaryo.
Ang pamamaraang ito ay nagbigay-daan sa DPWH na mailarawan ang proyekto nang may hindi pa naganap na detalye, na natukoy ang mga potensyal na salungatan sa umiiral na imprastraktura at na-optimize ang pagkakasunud-sunod ng konstruksiyon. Gamit ang iTwin Capture, digital na nakunan nila ang mga kasalukuyang kundisyon sa field, tinitiyak na tumpak na ipinapakita ng digital twin ang real-world na konteksto ng proyekto.
Pinadali ng OpenRoads at OpenBridge ang detalyadong 3D na disenyo ng mga istruktura ng kalsada at tulay, habang ang LumenRT at SYNCHRO ay nagbigay-daan sa kanila na mailarawan ang proseso ng konstruksiyon at gayahin ang daloy ng trapiko. Ang komprehensibong suite na ito ng mga aplikasyon ng Bentley ay nagbigay ng kapangyarihan sa DPWH na gumawa ng matalinong mga pagpapasya, i-streamline ang mga daloy ng trabaho, at sa huli ay maihatid ang proyekto nang may higit na kahusayan at nabawasan ang epekto sa kapaligiran.
Ang pinakamalaking panalo ayon kay Engineer Galang ay ang katotohanan na mula noong unang bahagi ng connector road sa Caloocan—ang karaniwang 2 oras na oras ng paglalakbay patungo sa Manila Port Area—ay nabawasan sa 20 minuto lamang sa mga oras ng peak traffic at kasing liit ng 5 minuto sa mga off-peak na oras. Ang pagbawas na ito sa oras ng trapiko lamang ay nangangahulugan ng inaasahang pagbabawas ng 315 milyong tonelada ng carbon emissions taun-taon.
Bagama’t ito ang unang panalo ng Pilipinas, ang bansa ay patuloy na tumataas ang presensya nito sa YII Awards.
Noong 2021, ang Maynilad Water Services Inc., ang water concessionaire para sa West Zone ng Metro Manila, ay naging finalist sa kategoryang “Water, Wastewater and Stormwater Networks”. Nakatuon ang kanilang proyekto sa pag-optimize ng mga pagpapatakbo ng bomba gamit ang hydraulic modeling software ng Bentley upang mapabuti ang kahusayan at bawasan ang pagkonsumo ng enerhiya. Ito ang debut para sa bansa sa mga parangal.
Nang sumunod na taon, kinilala ang Manila Subway Project, isang monumental na gawain sa pagtatayo ng unang underground railway system sa bansa, bilang finalist sa kategoryang “Rail and Transit” ng Going Digital Awards.
Ang parehong proyekto ay minarkahan ang mga nominasyon ng Pilipinas—ang una sa gitna mismo ng Going Digital Awards, na nagpapakita ng maagang paggamit ng bansa ng mga digital na solusyon sa pamamahala ng imprastraktura. Bagama’t hindi nanalo, ang proyekto ng tubig ng Maynilad at ang mga nominasyon ng Manila Subway ay nagbigay daan para sa pagkilala sa hinaharap at itinampok ang lumalaking kadalubhasaan ng bansa sa paggamit ng mga digital na tool para sa pagsulong ng imprastraktura.
“Ngayon, ipinagdiriwang natin ang mga pambihirang tagumpay ng ating mga finalist at nanalo. Ang mga visionary team na ito ay nagpapakita ng kapangyarihan ng pagiging digital sa buong imprastraktura ng lifecycle upang mapabuti ang paghahatid ng proyekto at pagganap ng asset,” sabi ni Kristin Fallon, punong marketing officer sa Bentley Systems tungkol sa mga nanalo sa YII.