Ang lahat ng pampublikong sasakyan sa kabisera ng Serbia na Belgrade ay magiging libre mula sa susunod na buwan — ang pinakabagong lungsod sa Europa na nagpatibay ng radikal na hakbang upang kontrahin ang mga gridlocked na kalsada.
“Nangangahulugan ito na wala nang magbabayad para sa isang tiket,” sabi ni mayor Aleksandar Sapic noong Miyerkules, kasama ang lungsod na sumusunod sa halimbawa ng Luxembourg, ang kabisera ng Estonia na Tallinn at ang lungsod ng Montpellier sa Pransya.
Ang Belgrade — na may populasyon na halos 1.7 milyon — ay nakikipagpunyagi sa kakila-kilabot na pagbara ng trapiko, na ang bilang ng mga sasakyan sa mga kalsada nito ay tumaas ng 250,000 sa nakalipas na dekada, ayon kay Sapic.
Ang kabisera ng Serbia ay isa sa ilang pangunahing kabisera sa Europa na walang underground mass transit system.
Ang isang sistema ng metro ay ipinangako para sa 2030, kahit na ang lupa ay hindi pa nasira sa proyekto sa gitna ng maraming pagkaantala.
Nangako rin si Sapic na ang buong fleet ng mga bus, tram at trolley bus ng lungsod ay papalitan sa 2027.
Noong nakaraang buwan, ang mga plano ng alkalde na gibain ang isang malaking tulay sa panahon ng World War II ay nagdulot ng mga protesta at pagbatikos na ang pag-alis ng tawiran sa ilog ay magpapalala lamang sa mga problema sa trapiko ng lungsod.
Ang panukalang-batas na inanunsyo noong Miyerkules ay ang pinakabago sa isang serye ng mga handout na greenlit ng pamahalaang munisipal ng Belgrade na sinusuportahan ng naghaharing Serbian Progressive Party. Sa nakalipas na taon ang mga kindergarten ay ginawang libre at ang mga mag-aaral sa kabisera ay nabigyan din ng tulong pinansyal.
oz-ds/fg
