Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Sa kamakailang pagkabigo sa mga naantalang piraso ng bagahe, hinihimok ng consumer advocacy group na CitizenWatch Philippines ang Department of Transportation na suspindihin ang pagpapatupad ng administrative order na nagbabalangkas sa mga pagbabago sa mga bayarin sa paliparan
MANILA, Philippines – Matapos ang halos isang linggong isyu, naibalik na sa normal ang mga baggage handling operations sa Ninoy Aquino International Airport (NAIA) Terminal 3.
Iniulat ng Cebu Pacific na noong Miyerkules ng gabi, Oktubre 23, 90% ng mga left-behind check-in na bag ay naihatid na sa kani-kanilang mga may-ari. Nagsusumikap din ang carrier ng badyet upang matiyak na maihahatid ang mga natitirang bag.
“Ang Cebu Pacific ay optimistiko tungkol sa patuloy na pangako ng NNIC (Bagong NAIA Infrastructure Corporation) sa pagpapahusay ng imprastraktura sa paliparan at paggawa ng higit pang mga pagpapabuti. Naniniwala kami na ang mga hakbangin na ito ay makabuluhang magpapahusay sa karanasan sa paglalakbay, na nagtitiyak ng mas maayos at mas komportableng mga paglalakbay para sa lahat ng mga pasahero,” sabi ng kumpanya.
Nagpasalamat din ang kumpanya sa NNIC — na pumalit sa pamamahala at operasyon ng NAIA noong Setyembre 14 — sa pakikipagtulungan sa kanila para ayusin ang isyu.
Nauna nang sinabi ng San Miguel Corporation-led NNIC na nakabili na sila ng bagong baggage handling system at nagpaplanong magpatupad ng karagdagang redundancy measures upang maiwasan ang mga katulad na isyu sa hinaharap.
Ang kasalukuyang baggage handling system ng airport ay sinasabing nasa 20 taong gulang na.
Noong Martes, umabot sa 821 na mga check-in bag ang naiwan sa terminal habang nakarating na sa kanilang destinasyon ang mga may-ari. Ito ay tila isang screening device na naka-link sa system na naging sanhi ng sinok.
Plano ng NNIC na i-rehabilitate at gawing moderno ang pangunahing international gateway ng bansa.
Mula noong turnover, itinaas ng NNIC ang overnight parking fees sa P1,000 mula P300, at ang presyo para sa VIP access ay tumaas sa P8,000 mula sa P800. Ang bagong operator ay nagtaas din ng aeronautical fees.
Sinabi ni Transportation Secretary Jaime Bautista na ang pagtataas ng mga bayarin ay ginawa sa paunang konsultasyon at sa pag-apruba ng Gabinete.
Sa kamakailang pagkabigo sa mga naantalang piraso ng bagahe, gayunpaman, hinihimok ng consumer advocacy group na CitizenWatch Philippines ang Department of Transportation na suspindihin ang pagpapatupad ng administrative order na nagbabalangkas sa mga pagbabago sa mga bayarin sa paliparan.
“Pinapatunayan lamang nito na ang malaking pagtaas ng bayad mula sa parking fees, take-off, at landing fees bukod sa iba pa sa buong board ay napaaga at hindi patas,” sabi ni Christopher “Kit” Belmonte, dating kinatawan ng Quezon City at co-convenor ng CitizenWatch Philippines.
“Ang pagpapataw ng lahat ng mga pagsasaayos ng bayad na ito habang agad na nabigo ang mga customer ilang linggo lamang pagkatapos ng pagkuha sa NAIA ng NNIC ay malinaw na hindi ang pinakamahusay na paraan upang makuha ang kumpiyansa at suporta ng mga pasahero at ng bumibiyaheng publiko.” – Rappler.com
