PARIS, France – Ang mga bagong taripa ng Pangulo ng US na si Donald Trump sa pangako ng bakal na higit na kumplikado ang isang madiskarteng industriya na na -destabilize ng labis na produktibo ng Tsino at ang mga stuttering blast furnaces ng Europa.
Kamakailan lamang ay bumalik sa White House, ang matagal na ipinagpalagay na digmaang pangkalakalan ng Republikano ay sa Lunes ay magbuo ng isang bagong harapan na may inaasahang 25-porsyento na levy sa aluminyo at bakal na na-import sa Estados Unidos.
Basahin: Nag -sign ng mga order ng ehekutibo ang Trump sa bakal, mga taripa ng aluminyo
Ipinataw ni Trump ang mga katulad na taripa sa kanyang unang termino ng opisina upang maprotektahan ang mga prodyuser ng US na nahaharap sa kung ano ang inirereklamo niya na hindi patas na kumpetisyon.
Sino ang nag -export ng bakal sa US?
Ang pandaigdigang produksiyon ng bakal ay tumama sa 1.89 bilyong tonelada noong 2023, ayon sa pinakabagong mga numero mula sa Trade Body World Steel.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Ang pinuno ng World Leader China ay 1.02 bilyong tonelada ay kumakatawan sa higit sa kalahati ng tally na iyon, kasama ang Estados Unidos na lumalakad sa malayo sa 81 milyon.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Samantala, na-import ng Estados Unidos ang 26.4 milyong tonelada ng haluang metal noong 2023, na ginagawa itong pangalawang pinakamalaking merkado para sa dayuhang bakal sa likod ng European Union.
Basahin: Ang Nippon Steel ay may ‘Bold Proposal’ na kumuha sa amin ng bakal
Nanguna sa Canada ang listahan ng mga pinapaboran na mga nagbibigay ng bakal na Washington kasama ang Estados Unidos na nag -import ng 5.95 milyong tonelada mula sa hilagang kapitbahay nitong 2024, ayon sa Kagawaran ng Komersyo ng Estados Unidos.
Sinundan ng Brazil at EU ang 4.08 milyon at 3.89 milyong tonelada na na -export sa Estados Unidos ayon sa pagkakabanggit, nangunguna sa Mexico sa 3.19 milyon at South Korea sa 2.5 milyon.
Gayunman, na -export lamang ang Tsina sa paligid ng 470,000 tonelada sa Estados Unidos.
Bakit nagrereklamo si Trump?
Ang pandaigdigang overproduction ng haluang metal ay nagdulot ng mga presyo ng bakal na bumagsak sa nakaraang taon.
Kung saan ang ekonomiya ng bakal ng nakaraang kalahating siglo na nag-cycled sa mga panahon ng kakulangan at maraming, ngayon ay nahaharap ito sa isang problema sa istruktura ng sobrang bakal na ginawa, sabi ng mga eksperto.
Ang labis na bakal na iyon ay nag-iiba sa paligid ng kalahating bilyong tonelada, ayon sa Organization for Economic Co-operation and Development.
“Ang karamihan ay nagmula sa China na nagbaha sa mga merkado sa mundo,” sinabi ng isang figure sa industriya ng bakal na Europa sa kondisyon na manatiling hindi nagpapakilalang.
Kasaysayan, ang kapasidad ng produksiyon ng Europa at US ay nasa buong balanse at naaayon sa mga pangangailangan sa domestic, sinabi ng mapagkukunan.
“Ngunit sa Timog Silangang Asya (produksiyon) ay lumampas sa demand”.
At ang mga bagong nakaplanong pabrika ng bakal sa rehiyon ay dapat magdagdag ng isa pang 100 milyong tonelada ng kapasidad ng paggawa – “80 porsyento na kung saan ay nagmula sa mga manlalaro ng Tsino” – sa tuktok ng umiiral na labis, idinagdag nila.
Bukod dito, ang Beijing ay matagal nang pinaghihinalaang hindi direktang sinusuportahan ang paggawa ng bakal, nagmamaneho ng mga presyo at inilalagay ang tradisyonal na mga manlalaro ng Europa at US sa likod ng paa.
Bilang isang resulta sa ilalim ng sunog na US Steel ay naging paksa ng isang pagkuha ng bid ng karibal ng Japanese na si Nippon Steel, na naharang ni noon-pangulo na si Joe Biden.
Sa mababang presyo na pinipiga ang kita, inihayag ng Thyssenkrupp ng Alemanya na tatanggalin nito ang libu -libong mga tao na nagtatrabaho sa mga hurno nito.
Bakit mahalaga ang bakal?
Ang bakal, kaya susi sa pangalawang rebolusyong pang -industriya noong huling bahagi ng ika -19 at unang bahagi ng ika -20 siglo, ay nananatiling isang madiskarteng industriya sa buong mundo.
Ito ay ang pundasyon ng girder kung saan ang maraming tradisyunal na sektor ng pang -industriya ay nagpapahinga.
Mahigit sa kalahati lamang ng bakal na ginawa noong 2023 ay nakalaan pa rin para sa konstruksyon, habang 12 porsyento ng natitira ang napunta sa mga tagagawa ng sasakyan.
Ang mga tagagawa ng armas, riles at iba pang mga sektor ng transportasyon ay nagtatampok din sa mga nangungunang mamimili ng haluang metal.
Ngunit ang paggamit nito sa mga turbines ng hangin ay nangangahulugang ang bakal ay mahalaga din para sa paglipat sa nababagong enerhiya.
Kinakailangan din na bumuo ng mga sentro ng data na ginamit upang mai -bahay ang maraming dami ng impormasyon key sa pag -unlad ng artipisyal na katalinuhan.
Mayroon bang berdeng bakal?
Ang proseso ng pagmamanupaktura, na nagsasangkot ng nasusunog na karbon upang ma-smelt ang bakal mula sa bakal na bakal, ay ginagawang ang pinakamalaking industriya ng mga gas na nagpapasigla ng planeta.
Ang ilang mga bakal na bakal ay nagtangkang limitahan ang kanilang epekto sa kapaligiran sa pamamagitan ng pag -recycle ng mas maraming scrap metal, paglipat sa mga electric furnaces o pagbuo ng mga pag -install ng gas at hydrogen upang maalis ang paggamit ng lubos na polling na karbon.
Sa Europa sa partikular na malawak na halaga ng pera ay binalak na ibuhos sa decarbonizing sa industriya.
Ngunit ang mga pamumuhunan na ito ay kasalukuyang inilalagay sa yelo dahil sa napakaraming banta ni Trump ng isang digmaang pangkalakalan, ang pandaigdigang labis at ang pagbagsak ng pagkonsumo ng bakal ng kontinente.
