Nakita mo na ba ang loob ng isang tunnel boring machine? Panoorin ang recap na ito ng Rappler para sa malapitang pagtingin sa progreso at mga problema ng Metro Manila Subway
MANILA, Philippines – Mabibilis na ang konstruksyon para sa Metro Manila Subway habang inilulunsad ng Department of Transportation ang ikatlong tunnel boring machine para hukayin ang malapit nang maging istasyon ng North Avenue.
Noong Huwebes, Marso 7, pinangunahan ni Transportation Secretary Jaime Bautista ang ceremonial launching ng tunnel boring machine na maghuhukay sa northbound tunnel ng subway na humahantong sa North Avenue Station hanggang sa Tandang Sora station, isang proseso na inaasahang aabot ng hanggang 12 buwan.
Pagkatapos ng tatlong buwan, isa pang tunnel boring machine ang magsisimulang maghukay ng southbound tunnel mula North Avenue hanggang Tandang Sora.
Kung magiging maayos ang lahat, naniniwala ang mga opisyal ng transportasyon na ang subway ay maaaring bahagyang gumana sa 2028, na may mga tren na tumatakbo mula Valenzuela hanggang Ortigas. Ang buong operasyon – mula Valenzuela hanggang Bicutan – ay inaasahan sa 2029. (FAST FACTS: Ano ang Metro Manila Subway?)
Ano ang maaaring maging hadlang? Mga isyu sa right of way.
Para sa buong kuwento, panoorin itong Rappler Recap ni business reporter na si Lance Spencer Yu, na nag-uulat ng 38 metro sa ilalim ng lupa sa tabi ng malalaking makinang gumagawa ng mga tunnel. – Rappler.com
