MANILA, Philippines-Ang Tsuneishi Heavy Industries (CEBU), Inc. (THICI) ay nagtayo ng unang dual-fuel-fuel na Methanol na pinalakas ng Kamsarmax Bulk Carrier, na nakatakda para sa pag-deploy para sa East Asia sa unang bahagi ng 2026.
Tinaguriang SC-443, sinabi ng kumpanya na ang barko ay idinisenyo upang makabuluhang gupitin ang mga paglabas dahil gagamitin nito ang methanol, na kilala bilang isang alternatibong gasolina sa mga power maritime vessel.
Mayroon itong net weight na halos 82,000 metriko tonelada.
Basahin: Ang Aboitiz Group ay nagpapalawak ng Cebu Ecozone
Ang paglulunsad ng dalubhasang barko ay sumusuporta sa target ng International Maritime Organization na slash greenhouse gas emissions mula sa mga barko ng hindi bababa sa 40 porsyento sa 2030.
“Bilang unang daluyan ng uri nito sa mundo, ang milestone na ito ay binibigyang diin ang pangako ni Tsuneishi sa pagpapayunir ng mga solusyon sa pagpapadala at pinalakas ang papel ng Pilipinas sa paghubog ng hinaharap ng pagmamanupaktura ng maritime,” sabi ng grupo.
Sinabi ng firm na ang Kamsarmax Bulk Carrier ay natipon noong Abril sa West Cebu Estate, na itinuturing na “capital capital ng Pilipinas.”
Noong 2023, sinabi ni Yasuaki Seto, ang pangulo ng kumpanya, na magtatayo si Thici ng apat na mga tagadala ng bulk na may methanol para sa isang firm na nakabase sa US. Sa oras na iyon, sinabi ng ehekutibo na si Thici ay may kakayahang magtayo ng 20 barko taun -taon.
“Patuloy nating ituloy ang mga pagpapabuti sa pagiging produktibo at dagdagan ang bilang ng mga vessel na binuo upang mapalawak ang aming negosyo sa hinaharap,” sinabi ni Seto dati.
Ang Thici ay itinatag noong 1994 bilang isang pinagsamang pakikipagsapalaran sa pagitan ng Tsuneishi Group – Japan at ang Aboitiz Group. Kasama sa negosyo nito ang paggawa ng barko, pag -aayos ng barko at paggawa ng mga outfittings para sa mga vessel.
Ang pagpapatakbo ng halos 30 taon na ngayon, ang kumpanya ay naglunsad ng halos 400 na mga barko at naghatid ng higit sa 370 mga sasakyang -dagat sa mga pangunahing merkado sa ibang bansa.
Bukod sa Thici, ang 540-ektaryang West Cebu Estate ay tahanan din ng iba pang mga tagagawa ng barko, kabilang ang mga advance na composite ng catamaran at industriya ng maritime ng Cebu.
Nagtatampok din ang West Cebu Estate ng isang dormitoryo sa unibersidad at manggagawa. Ang mga plano ay nasa lugar upang ilunsad ang isang komersyal na distrito dito.
