DAVAO CITY (MindaNews/16 January) — Sumang-ayon ang ilang Dabawenyo road users dito sa TomTom Traffic Index na masikip ang trapiko sa Davao, ngunit sinabing “mas magaan pa rin ito kaysa Maynila,” taliwas sa ranking ng index.
Sinusuri ng TomTom index ang 500 lungsod at metropolitan area sa 62 bansa sa pamamagitan ng kanilang kasikipan, oras ng paglalakbay, at kung ilang oras ang nawala sa mga commuter habang naipit sa trapiko.
Ika-8 ang Davao City habang ang Manila ay ika-14 sa ranking ng pinakamabagal na lungsod sa mundo noong 2024. Ang average na bilis sa buong taon ay 10.3 mph (16.6 kph), na nangangahulugan na ito ay tumatagal ng halos 35 minuto sa average upang makumpleto ang isang simpleng 6 na milya (9.66 km) na paglalakbay. Sa most congested category, pumangatlo ang Davao City habang ika-27 ang Manila, ayon sa index.
Tinanong ng MindaNews ang ilang mga driver at commuters sa Davao City proper noong Huwebes, partikular sa kahabaan ng Roxas Avenue kung saan karamihan sa mga ruta ng public utility jeepneys (PUJs) na bumibiyahe sa southern part (tulad ng mga barangay malapit sa Sta. Cruz, Davao del Sur) at northern part (barangay near Panabo City, Davao del Sur at Bukidnon province) ay estratehikong nagpupulong, at nagbigay sila ng halos magkatulad na mga tugon – na “ang trapiko dito ay hindi pa rin pinakamasama gaya ng sa Maynila.”
Si Gabriel Ludovice, isang commuter na nagmula sa Barangay Sasa, ay nagsabi sa reporter na ito na tinitiyak niyang magko-commute siya ng 6:00 ng umaga para pumunta sa kanyang pinagtatrabahuan malapit sa Roxas Avenue ng 8:00 ng umaga Kung siya ay magko-commute pagkalipas ng 6:30 ng umaga, sinabi niyang “mapahamak” siya sa pagsisikip ng trapiko malapit sa mga intersection ng Old Airport at Doña Pilar roads.
Ang Barangay Sasa hanggang Roxas Avenue ay tinatayang 45 minutong biyahe, aniya. Kung may pagsisikip, maaari itong umabot ng 1 oras at 15 minuto, o mas matagal kung talagang mabigat ang trapiko.
“Parang kapahamakan, lahat kasi nagmamadali dahil akala nila matrapik. I feel very sorry kung maaresto ako (Maaaring ihalintulad sa isang doomsday dahil nagmamadali ang lahat baka mahuli sila sa matinding traffic. Naaawa ako sa sarili ko kung ma-stuck ako),” he said.
“Pero kung ikukumpara mo sa Manila, malayo (Pero compared sa Manila, mas maganda ang traffic situation natin),” he added.
Binigyang-diin ni Don Cuna, isang rent-a-van driver na nagmula sa Barangay Inawayan sa Toril District, na hindi magandang ideya na pumunta dito sa metropolitan area, lalo na kapag rush hours – mula 7 am hanggang 9 am at 4. pm hanggang 8 pm
Binanggit niya ang mga kalye gaya ng San Pedro Street (kung saan matatagpuan ang city hall at Sangguniang Panlungsod), Quezon Boulevard, at JP Laurel Avenue (kung saan matatagpuan ang apat na pangunahing mall sa lungsod) bilang “very traffic congested.”
Halimbawa, kung magda-drive siya sa kabuuan ng JP Laurel Avenue, mula Jollibee Magsaysay hanggang Azuela Cove, aabutin siya ng isang oras hanggang isang oras at 30 minuto sa pinakamaraming oras ng peak mula 5:30 pm hanggang 7:00 pm
Ayon sa Google Maps, ang kahabaan ng kalsada ay nasa 6.2 kilometro lamang.
“Tama ang survey, traffic na dito. Pero hindi naman sa Manila, nagkamali sila doon (Totoo ang survey, traffic tayo dito. Pero hindi pa tayo parang Manila. Mali ang survey),” Cuna said.
Ayon sa TomTom index, ang Davao City ay may congestion level na 49 percent, ibig sabihin, ang mga sasakyan ay nagtagal ng humigit-kumulang 49 percent sa paglalakbay sa mga kalsada ng lungsod kumpara sa free-flowing condition o ang pinakamababang naitalang oras ng paglalakbay.
Ang pandaigdigang pag-aaral, na nagsuri ng trapiko sa 500 lungsod sa 62 bansa, ay nagsiwalat na ang pagmamaneho ng 10 kilometro sa Davao ay tumatagal ng average na 32 minuto at 59 segundo — ginagawa itong ika-8 pinakamabagal sa buong mundo.
Ang mga pagkaantala sa oras ng pagmamadali ay nagkakahalaga ng mga driver sa Davao ng average na 107 oras taun-taon, sinabi nito.
Sa pangkalahatan, ang mga driver ng Davao ay gumugol ng tinatayang anim na araw na naipit sa trapiko noong 2024, ipinakita ng mga istatistika ng TomTom.
Ang ibang mga lungsod sa Pilipinas ay nahaharap din sa matinding trapiko, kung saan ang Maynila ay nasa ika-27 at ang Caloocan ay nasa ika-39 sa pandaigdigang ranggo ng kasikipan.
Ang pinakamasikip ay ang Mexico City, Mexico sa 52% at Bangkok, Thailand sa 50%, ipinakita ng data ng TomTom.
Ang mga salik tulad ng imprastraktura, mga limitasyon sa bilis, at mga antas ng kasikipan ay nabanggit bilang mga pangunahing impluwensya sa kundisyon ng trapiko. (Ian Carl Espinosa/MindaNews)
