Ang isa pang ‘pagkamatay’ ng eroplano na kinontrata ng militar ng Estados Unidos na bumagsak sa isang patlang ng bigas sa Ampatuan, Maguindanao del Sur, noong Huwebes ay tumama rin at pumatay ng isang carabao, na ang snout ay nabagsak. Ang hayop ng bukid ay ang tanging mapagkukunan ng kita para sa 60 taong gulang na may-ari nito, si Bainola Akan, isang biyuda, na umaasa na mabayaran sa kanyang pagkawala. —Bheng B. Salinogen/nag -aambag
COTABATO CITY-Ang mga residente ng Barangay Malatimon sa Ampatuan, Maguindanao del Sur, ay nakarinig ng pagsabog sa midair ilang sandali bago ang isang sasakyang panghimpapawid na kinontrata ng militar ng Estados Unidos sa isang patlang ng bigas sa kanilang nayon noong Huwebes ng hapon, pinatay ang piloto nito at tatlong pasahero.
Ang eroplano, isang Beechcraft King Air 350 na may numero ng pagrehistro N349CA, ay umiikot sa magkadugtong na bayan ng Ampatuan, Datu Hoffer at Shariff Aguak nang mangyari ang sakuna.
“Narinig ko ang isang pagsabog at maliliit na usok na nailabas sa eroplano habang nosedived ito sa isang lugar na 50 metro mula sa ilang mga bahay,” sinabi ni Bheng Salinogen, isang residente ng Malatimon, sa The Inquirer noong Biyernes, na nagsasalita sa vernacular.
“Kahit na ang mga tao mula sa kalapit na mga nayon ay napansin din ang hindi pangkaraniwang tunog ng eroplano habang ito ay lumayo sa kaliwa, pagkatapos ay kanan, bago bumagsak sa (bigas) na bukid,” sabi ni Salinogen, na kabilang sa mga agad na inalerto ang mga awtoridad tungkol sa aksidente sa pamamagitan ng social media sa pamamagitan ng Pag -post ng mga larawan at video mula sa site ng pag -crash.
“Sa palagay ko ang mga eroplano ay may (mechanical) na mga problema dahil hindi ito lumilipad nang diretso ngunit sumulyap sa kaliwa at kanan hanggang sa bumagsak ito,” dagdag niya.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Kapag tinanong kung ang eroplano ay maaaring mabaril, sinabi ni Salinogen na hindi siya nakarinig ng mga putok ng baril.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Ang isang paunang ulat ng Ampatuan Municipal Disaster Risk Reduction and Management Office ay binanggit ang mga account ng ibang mga residente na nagsasabing nakita nila ang ilang bahagi ng eroplano na nasusunog bago ang pagsabog ng midair.
Intel, Misyon ng Surveillance
Ang US Indo-Pacific Command (Indopacom) at ang Armed Forces of the Philippines ay inamin na ang eroplano, na pag-aari ng Metrea Special Aerospace ISR Inc. Mga aktibidad sa kooperasyon ng seguridad. “
Ang nasabing mga aktibidad, sinabi ng Indopacom sa isang pahayag, ay isinasagawa sa kahilingan ng Pilipinas, isang kaalyado ng US.
Si Col. Francel Margareth Padilla, ang tagapagsalita ng AFP, ay nagsabi sa isang pahayag na hindi nila isiniwalat ang mga detalye ng misyon “sa interes ng pagiging kompidensiyal at seguridad sa pagpapatakbo.”
“Ang aming pakikipagtulungan (kasama ang Estados Unidos) ay patuloy na palakasin ang aming mga kakayahan sa pagtugon sa mga hamon sa seguridad at tinitiyak ang kapayapaan at katatagan sa rehiyon,” dagdag ni Padilla.
Sinabi ni Indopacom na isang miyembro ng serbisyo ng militar ng US at tatlong mga kontratista sa pagtatanggol ang namatay sa pag -crash.
“Maaari naming kumpirmahin ang walang mga nakaligtas sa pag -crash,” sinabi nito, na idinagdag na ang mga pangalan ng mga nakamamatay ay pinigil ang nakabinbin na abiso sa kanilang mga pamilya.
Sa isang pahayag noong Biyernes, sinabi ni Metrea na “ang mga pamilya ng aming mga tauhan ay naalam at binibigyan namin (sila) na buong suporta.”
Ang Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP), sa isang pahayag din noong Biyernes, sinabi ng isang pagsisiyasat sa pag -crash ay isinasagawa at sila ay “nagtatrabaho malapit sa mga lokal na awtoridad upang matukoy ang sanhi ng insidente.”
Kinumpirma din nito na ang isa sa mga pagkamatay ay isang serviceman ng militar ng Estados Unidos habang ang mga nasyonalidad ng iba ay napatunayan pa rin.
Sinabi ng CAAP na ang sasakyang panghimpapawid ay nagmula sa Cebu at papunta sa Cotabato City para sa isang survey na pang -aerial nang bumagsak ito.
Matapos ang pag -crash, ang mga lokal ay umikot sa paligid ng dalawang tambak ng eroplano ng eroplano, ang ilan ay umakyat pa sa ibabaw ng baluktot na fuselage nito, hanggang sa ang mga tauhan ng pulisya at militar ay nakipag -ugnay sa lugar.
“Ang mga labi ng eroplano ay naroroon pa rin, na tinanggal ng mga sundalo at pulisya na nakakuha ng lugar nang magdamag hanggang kaninang umaga (Biyernes),” sabi ni Salinogen.
Si Lt. Col. Roden Orbon, na nagsasalita para sa 6th Infantry Division ng Army, sinabi ng mga sundalo at pulis ay tumutulong sa amin ng mga tauhan sa pag -accounting ng mga item mula sa site ng pag -crash.
Bandang 7 ng umaga noong Biyernes, isang helikopter ng US Chinook na nakarating malapit sa site ng pag -crash at nakuha ang mga labi ng mga biktima na inilalagay sa loob ng mga bag ng katawan.
‘Fifth’ na biktima
Ang ikalimang “biktima” ng pag -crash ay isang carabao na ginamit bilang isang kamay sa bukid. Marahil ay namatay ito mula sa napakalaking pagdurugo habang ang snout nito ay nadulas matapos itong ma -hit sa eroplano, sinabi ng mga residente.
Sinabi ni Salinogen na ang may -ari nito, si Bainola Akan, 60, isang biyuda ng Maguindanao, ay humihingi ng tulong mula sa gobyerno kung paano siya makakakuha ng kabayaran para sa kanyang hayop sa bukid.
Sinabi niya na nagreklamo si Akan tungkol sa pagkawala ng kanyang tanging mapagkukunan ng kita. Ang carabao, aniya, ay inuupahan dahil sa paghatak ng ani na palay mula sa bukid hanggang sa mga bodega at solar na lugar ng pagpapatayo sa kanilang pamayanan.
“Sinabi ni Akan na hindi niya alam kung saan pupunta upang humingi ng kabayaran ng halos P35,000,” dagdag ni Salinogen.
Hindi mai -save ang iyong subscription. Mangyaring subukang muli.
Ang iyong subscription ay naging matagumpay.
Si Akan ay pinatay ng Carabao noong Huwebes at ibinahagi ang karne nito sa mga miyembro ng komunidad. —Mga ulat mula sa Drema Q. Bravo, Edwin O. Fernandez, Julie S. Alipala, Nestor Corrales at Jerome Aning
