Ang Pangulo ng Pangulo ng Estados Unidos na si Donald Trump ay naganap ang mga taripa hanggang ngayon, sa isang hakbang na maaaring mag-trigger ng paghihiganti at tumataas na mga tensyon sa kalakalan na maaaring mapataob ang pandaigdigang ekonomiya.
Isang 10 porsyento na “baseline” na taripa ang naganap noong nakaraang hatinggabi, na hinagupit ang karamihan sa mga pag -import ng US maliban sa mga kalakal mula sa Mexico at Canada habang hinihimok ni Trump ang emergency na pang -ekonomiyang kapangyarihan upang matugunan ang mga napansin na mga problema sa mga kakulangan sa kalakalan ng bansa.
Ang mga gaps ng kalakalan, sinabi ng White House, ay hinihimok ng isang “kawalan ng gantimpala” sa mga relasyon at iba pang mga patakaran tulad ng “labis na buwis na idinagdag na halaga.”
Halika Abril 9, sa paligid ng 60 mga kasosyo sa pangangalakal – kabilang ang European Union, Japan at China – ay nakatakdang harapin ang mas mataas na rate na naaayon sa bawat ekonomiya.
Mayroon na, matalim na 34-porsyento na taripa ni Trump sa mga kalakal na Tsino, na nakatakdang sipa sa susunod na linggo, na-trigger ang anunsyo ng Beijing ng sarili nitong 34-porsyento na taripa sa mga produktong US mula Abril 10.
Sinabi rin ng Beijing na ihahabol nito ang Estados Unidos sa World Trade Organization at hinihigpitan ang pag-export ng mga bihirang elemento ng lupa na ginamit sa high-end na teknolohiyang medikal at elektronika.
Ngunit ang iba pang mga pangunahing kasosyo sa pangangalakal ay pinigilan habang hinuhukay nila ang hindi nagbubuklod na pang -internasyonal na standoff at takot sa isang pag -urong.
Nagbabala si Trump noong Biyernes sa social media na “mali ang nilalaro ng Tsina,” na sinasabi na ito ay isang bagay na “hindi nila kayang gawin.”
Bumagsak ang mga merkado
Ang Wall Street ay nagpunta sa libreng pagkahulog sa Biyernes, kasunod ng mga katulad na pagbagsak sa Asya at Europa.
Nagbabala rin ang mga ekonomista na ang mga taripa ay maaaring mapawi ang paglaki at inflation ng gasolina.
Ngunit sinabi ni Trump sa kanyang katotohanan na platform ng lipunan na ang kanyang “mga patakaran ay hindi kailanman magbabago.”
Ang pinakabagong mga taripa ni Trump ay may mga kilalang pagbubukod, gayunpaman.
Hindi nila isinalansan ang kamakailan-lamang na ipinataw na 25-porsyento na mga taripa na naghagupit ng mga import ng bakal, aluminyo at sasakyan.
Pansamantalang na -spared din ang tanso, parmasyutiko, semiconductors at kahoy, kasabay ng “ilang mga kritikal na mineral” at mga produktong enerhiya, sinabi ng White House.
Ngunit inutusan ni Trump ang mga pagsisiyasat sa tanso at kahoy, na maaaring humantong sa karagdagang mga tungkulin sa lalong madaling panahon.
Nagbanta siya na matumbok ang iba pang mga industriya tulad ng mga parmasyutiko at semiconductors din, na nangangahulugang maaaring limitado ang anumang reprieve.
Ang Canada at Mexico ay hindi naapektuhan habang nahaharap sila sa magkahiwalay na mga tungkulin ng hanggang sa 25 porsyento sa mga kalakal na pumapasok sa Estados Unidos sa labas ng isang kasunduan sa kalakalan sa North America.
Panganib sa paghihiganti
Habang ang mga staggered deadline ni Trump ay nagpapahintulot sa puwang para sa mga bansa na makipag -ayos, “Kung hindi sila makakakuha ng isang reprieve, malamang na magaganti sila, tulad ng mayroon na ng China,” binalaan ng Oxford Economics sa linggong ito.
Sinabi ng punong kalakalan ng EU na si Maros Sefcovic na ang bloc, na nahaharap sa isang 20-porsyento na taripa, ay kikilos sa “isang kalmado, maingat na phased, pinag-isang paraan” at payagan ang oras para sa mga pag-uusap.
Ngunit sinabi niya na “hindi ito tatayo nang walang imik.”
Sinabi ng Pransya at Alemanya na maaaring tumugon ang EU sa pamamagitan ng pagpapataw ng buwis sa mga kumpanya ng tech ng US.
Tumawag ang Punong Ministro ng Japan para sa isang “kalmado na ulo” na diskarte matapos na maipalabas ni Trump ang 24-porsyento na mga taripa sa mga gamit na gawa sa Hapon.
Samantala.
Mula nang bumalik sa pagkapangulo, tinamaan ni Trump ang mga pag-import ng Canada at Mexico na may mga taripa sa iligal na imigrasyon at fentanyl, at nagpataw ng karagdagang 20-porsyento na rate sa mga kalakal mula sa China.
Halika Abril 9, ang idinagdag na levy sa mga produktong Tsino sa taong ito ay umabot sa 54 porsyento.
Ang 25-porsyento na mga taripa ng auto ng Trump ay naganap din sa linggong ito, at ang Jeep-owner na si Stellantis ay huminto sa paggawa sa ilang mga halaman sa pagpupulong ng Canada at Mexico.
Ang bagong global levies mark ng Trump “ang pinaka-nagwawalis na taripa ng paglalakad mula noong Smoot-Hawley Tariff Act, ang batas ng 1930 na pinakamahusay na naalala para sa pag-trigger ng isang pandaigdigang digmaang pangkalakalan at pagpapalalim ng malaking pagkalungkot,” sabi ng Center for Strategic and International Studies.
Tinatantya ng Economics ng Oxford na ang aksyon ay magtutulak sa average na epektibong rate ng taripa ng US sa 24 porsyento, “mas mataas kahit na sa mga nakikita noong 1930s.”
