Habang lumalabas ang mga ilaw upang simulan ang panahon ng MotoGP sa Thailand noong Sabado, ang kalsada ay tila malinaw para sa isa sa dalawang pinalayas na mga hari ng isport upang mabawi ang kanilang korona – kung hindi sila makakakuha ng paraan ng bawat isa.
Si Marc Marquez, anim na beses na kampeon, ay sumali sa dobleng kampeon na si Francesco ‘Pecco’ Bagnaia sa Ducati Factory-Team Pit.
Ang tanong ay kung ang high-octane mix ay magpapatunay na masyadong sunugin.
“Kung naglalagay ka ng dalawang rooster sa parehong panulat sa 22 o 25 taong gulang, masama ito. Ito ay isang bomba. Ngunit siya ay 27 at ako , Nahaharap ang mga boss ng Bagnaia at Ducati.
Si Ducati, na may walong mga bisikleta sa grid, ay pinangungunahan noong nakaraang panahon. Nanalo sila ng 19 ng 20 Grand Prix, at 17 ng 20 sprints. Ang kanilang mga misses lahat ay dumating sa unang anim na karera, nang ang iba pang Italyano na marque, si Aprilia, ay pansamantalang mapagkumpitensya.
Ang Bagnaia, sa isang bisikleta ng pabrika ng Ducati, ay nanalo ng 11 beses sa isang Linggo, ngunit hindi nakuha ang isang ikatlong tuwid na pamagat, sa pamamagitan ng 10 puntos kay Jorge Martin, din sa isang 2024 Ducati kasama si Pramac, kahit na ang Kastila ay nanalo lamang ng tatlong pangunahing karera.
Si Marquez, malusog muli pagkatapos ng mahabang pagbawi mula sa isang pag -crash noong 2020, at mapagkumpitensya muli sa isang ducati kasama si Gresini, nanalo ng tatlong karera at natapos sa ikatlo.
Si Claudio Domenicali, ang CEO ni Ducati, ay yumakap sa katayuan ng kanyang koponan bilang labis na mga paborito.
“Mas mahusay na magsimula mula sa isang mahusay na base kaysa sa pagsisimula bilang isang tagalabas,” aniya.
Nagpasya si Ducati, bago matapos ang huling panahon, upang maisulong si Marquez kaysa kay Martin.
Tumugon si Martin sa pamamagitan ng pag -sign para kay Aprilia ngayong panahon.
Sa pagsisimula ng Pebrero, 13 ang laps sa kanyang unang opisyal na pagsubok, nag -crash si Martin, naghiwalay ng mga buto sa kanyang kanang kamay at kaliwang paa. Plano niyang lumaban sa Thailand pagkatapos ng isang maikling convalescence.
Samantala, nagpasya si Ducati na dumikit sa kanilang 2024 engine. Sa ilalim ng mga patakaran ng MotoGP na idinisenyo upang hadlangan ang paggastos, kakailanganin din nilang gamitin ito sa susunod na panahon.
“Ang 2024 bike ay napakahirap na mapabuti,” sabi ni Davide Tardozzi, coordinator ng koponan ni Ducati. “Sinusubukan namin ngunit sa wakas ay hindi namin nahanap ang naisip namin.”
Ang pamamahala ng koponan ay nahaharap din sa mga katanungan tungkol sa kanilang social engineering.
“Sinusubukan naming maging malapit sa mga tao, kaya ang personal na kaugnayan ng pagkakaibigan ay tulad ng isang pamilya,” sabi ni Domenicali. “Ginagawa namin ang lahat na posible upang mag -set up ng isang kapaligiran kung saan ang dalawa sa kanilang pakiramdam ay maligayang pagdating, pareho silang naramdaman na pinahahalagahan at pareho silang naramdaman na pinahahalagahan namin ang patas na kumpetisyon.”
Ang mga Rider ay tumutulong sa linya ng Red Party.
“Ang pamagat na ito ay dapat na pula,” sabi ni Marquez. “Hindi mahalaga kung ito ay Pecco Red o Marc Red.”
“Ang Pecco ay isang ginoo, hindi niya kailanman itinaas ang kanyang tinig o anupaman. Ngunit pagkatapos, sa track, siya ang manlalaban. Kung kailangan niyang ilagay ang bisikleta, tulad ng kailangan niya, ilalagay niya ito.”
– ‘Talunin ang lahat’ –
Sinigaw ni Bagnaia ang mga damdamin.
“Ang layunin ko ay upang talunin ang lahat, at hindi lamang koponan,” aniya.
“Kami ay medyo matalino at matalino upang maunawaan kung gaano kahalaga na magkaroon ng isang magandang relasyon at kapaligiran sa loob ng kahon at gagawin natin ito.”
Ang sayaw ni Ducati kasama sina Marquez at Martin ay bahagi ng isang partikular na masiglang pag -ikot ng taunang laro ng musikal na saddles ng MotoGP.
Ang pinansiyal na sinag ng pinansyal na KTM ay nagtaguyod ng tumataas na bituin na si Pedro Acosta sa pangkat ng pabrika.
Tatlong rookies ang sumali sa grid. Si Fermin Aldeguer ay naganap sa lugar ng Marquez sa Gresini. Ang Thai Rider Somkiat Chantra ay pinalitan ang retiradong Takaaki Nakagami sa Honda. Magkakaroon pa rin ng isang Japanese rider sa grid habang pinalitan ng Moto2 World Champion AI Ogura si Miguel Oliveira sa US Team Trackhouse.
Ang panahon ay nakatakdang palawakin sa isang record 22 karera sa pagbabalik ng Czech at Hungarian Grand Prix.
Ang nahihirapang Japanese Marques Yamaha at Honda, ay makakakuha ng tulong – pinapayagan ang higit pang mga makina, gulong at pagsubok – sa ilalim ng mga patakaran na idinisenyo upang matulungan sa ilalim ng mga koponan ng presyon.
Parehong mabilis sa pagsubok ng pre-season, ngunit hindi kasing bilis ni Marquez na namuno.
PB/NR
