TOKYO, Japan – Inihayag ng nahihirapang automaker ng Hapon na si Nissan noong Martes na ang punong ehekutibo na si Makoto Uchida ay bababa, isang hakbang na sumusunod sa kabiguan ng mga pakikipag -usap sa pagsasama sa karibal na Honda.
Si Ivan Espinosa, na kukuha ng nangungunang trabaho mula Abril, ay nagsabi sa mga reporter na nais niyang ipagpatuloy ang gawain ni Uchida “upang matulungan muli si Nissan Shine”.
“Taimtim akong naniniwala na si Nissan ay may higit na potensyal kaysa sa nakikita natin ngayon,” sabi ni Espinosa, na idinagdag na siya ay gagana “malapit sa aming talento ng koponan sa buong mundo upang maibalik ang katatagan at paglaki sa kumpanya”.
Basahin: Nissan upang wakasan ang mga pakikipag -usap sa pagsasama ng biz kay Honda
Sinabi ni Nissan na inaasahan ang isang taunang pagkawala ng higit sa $ 500 milyon sa taong pinansiyal na taon, pagkatapos ng pag-anunsyo ng libu-libong mga pagbawas sa trabaho at pag-uulat ng isang 93-porsyento na ulos sa first-half net profit.
Pinababa ng Moody’s credit rating ang credit rating ni Nissan, na binabanggit ang “mahina na kakayahang kumita na hinimok ng pagbagal ng demand para sa portfolio ng pag -iipon nito”. Ang Fitch at S&P Global Ratings ay na -downgraded din ito sa isang haka -haka na kategorya.
Noong nakaraang buwan, sinabi nina Nissan at Honda na sila ay nag-scrape ng mga pag-uusap sa pagsasama na gagawa ng pangatlong pinakamalaking kumpanya ng auto sa buong mundo sa pamamagitan ng mga benta ng yunit sa likod ng Toyota at Volkswagen.
Ang mga talakayan – na nakikita bilang isang paraan upang maabutan ang US Titan Tesla at mga kumpanya ng Tsino sa mga de -koryenteng sasakyan – ay pinaniniwalaang hindi pa nabuo matapos na iminungkahi ni Honda na gawin si Nissan na isang subsidiary sa halip na isang paunang plano upang maisama sa ilalim ng isang bagong kumpanya na may hawak.
Gayunpaman, ang mga ulat ng media mula nang sinabi ng Honda ay maaaring maging handa upang mabuhay ang mga negosasyon sa ilalim ng ibang boss ng Nissan.
At sinabi ng Pangulo ng Honda na si Toshihiro Mibe na ang dalawang automaker ay patuloy na maghanap ng “synergy” sa pamamagitan ng isang madiskarteng pakikipagtulungan na inihayag noong Agosto na kasama rin ang junior partner ni Nissan na si Mitsubishi Motors.
‘Totoong tao ng kotse’
Sumali si Espinosa kay Nissan sa Mexico noong 2003 at gaganapin ang mga post sa Timog Silangang Asya bago naging direktor para sa Mexico at Latin America noong 2010.
“Dahil sa hindi ko makamit ang kumpiyansa ng ilan sa aming mga empleyado, at habang humiling ang Lupon, napagpasyahan ko na … ang paggawa ng isang sariwang pagsisimula ay magiging pinakamainam na interes ni Nissan,” sabi ni Uchida.
Inilarawan niya si Espinosa bilang isang “tunay na tao ng kotse” na “nasa kanyang 40s at puno ng enerhiya”.
“Binibilang ko siya upang malampasan ang mga paghihirap at mariing hinimok si Nissan sa hinaharap,” sabi ni Uchida.
Ang magazine na Nikkei Business Weekly, na binabanggit ang hindi nakikilalang mga mapagkukunan ng Nissan, ay iniulat ni Nissan na malamang na muling isasaalang-alang ang pamumuhunan mula sa Honda sa ilalim ng bagong pamumuno nito, ngunit “hindi sa anyo ng pagiging buong subsidiary nito”.
Nakatingin din si Nissan ng isang apat na paraan na kooperasyon na isasama ang Taiwanese chip behemoth Foxconn pati na rin ang Mitsubishi Motors, sinabi ng Nikkei Business Report.
Ang Foxconn ay ang pinakamalaking tagagawa ng elektronikong kontrata sa mundo at nagtatayo ng mga aparato para sa mga pangunahing kumpanya ng tech, kabilang ang mga iPhone ng Apple.
Kamakailan lamang ay nagtutulak ito sa mga lugar na mula sa mga de -koryenteng sasakyan hanggang sa mga semiconductors at server.
Ang isang mapagkukunan na malapit sa bagay na sinabi sa AFP noong Martes na matapos mabigo ang mga pag -uusap sa pagsasama, si Uchida ay “tumawag para sa pagbubukas ng mga bagong talakayan sa mga potensyal na kasosyo” upang mabuhay sa pandaigdigang merkado.
“Para maging mas malakas si Nissan, dapat itong makahanap ng kapareha sa mga merkado na prayoridad nito,” sabi ng mapagkukunan.
Si Tatsuo Yoshida, senior auto analyst ng industriya sa Bloomberg Intelligence, ay nagsabi na ang pagpili ni Nissan ng isang bagong CEO ay isang “pangunahing hakbang” upang matugunan ang mga kagyat na hamon.
“Ang kadalubhasaan ng diskarte ng produkto ng Espinosa ay nagbibigay -daan sa firm na harapin ang kakulangan ng mga mapagkumpitensyang modelo. Gayunpaman, ang pag -secure ng katatagan ng cash at pinansiyal ay mananatiling kritikal, hinihingi ang mabilis na pagkilos mula sa bagong pamumuno, ”aniya.
