Ang ika-apat na quarter na nababagay na kita ng Tesla ay tumaas nang bahagya sa gitna ng isang malaking pagtulak upang ibenta ang mga de-koryenteng sasakyan na may mga alok ng zero financing at iba pang mga insentibo, ngunit ang mga resulta ay nahulog pa rin sa mga pagtataya sa Wall Street.
Ang kumpanya ng electric, baterya at robotics na pinamamahalaan ni Elon Musk ay nagsabing Miyerkules na ang quarterly net income ay nababagay para sa isang beses na mga item ay tumaas ng 3% hanggang $ 2.6 bilyon, o 73 sentimo ang isang bahagi-mas mababa sa pagtatantya ng mga analyst na 77 sentimo.
Ang stock ng Tesla sa una ay nahulog matapos isara ang kalakalan noong Miyerkules, pagkatapos ay baligtad na kurso upang tumaas ng higit sa 4% matapos sabihin ni Musk sa mga analyst sa isang tawag sa kumperensya na ang kumpanya ay nasa track upang mag-alok sa Austin noong Hunyo.
“Nagpunta ito mula sa isang teoretikal, ‘inaasahan naming maglunsad ng isang bagay noong 2025,’ sa isang set timeline,” sabi ng analyst ng Morningstar na si Seth Goldstein. “Iyon ay isang malaking hakbang pasulong.”
Basahin: Hinihimok ni Marcos si Tesla na gumawa ng mga de -koryenteng sasakyan sa pH
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Ang Tesla ay nawawalan ng pagbabahagi sa merkado sa ilang mga bansa bilang mga tradisyunal na gumagawa ng kotse at iba pang mga kumpanya ng EV, tulad ng China’s BYD, ay nag -aalok ng mga kahalili sa mga customer. Ang stock nito ay lumakas, gayunpaman, tumataas ng higit sa 50% mula nang mahalal si Pangulong Donald Trump, sa optimismo ng mamumuhunan na ang pagpapayo ng Musk sa bagong administrasyon ay makakatulong sa kumpanya.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Sa liham nito sa mga shareholders at sa tawag ng analyst, inaasahan ni Tesla na itaas ang mga benta sa pamamagitan ng pagmamaneho ng gastos ng mga sasakyan nito, na itinampok na ang isang panukalang gastos ay nahulog sa ibaba ng $ 35,000, ang pinakamababa sa kasaysayan nito. Sinabi nito na ang paggawa ng mga “mas abot -kayang” mga modelo ay inaasahang magsisimula sa unang kalahati ng taon, na binibigyang diin ng Musk na ang “pag -maximize ng dami” ay prayoridad.
Ngunit pagkatapos ay mabilis siyang nag -pivoted sa tawag sa kumperensya sa iba pang mga layunin at bahagi ng negosyo, at nagsimulang umakyat ang stock.
“AI at ROBOTICS – na mabubu , kahit na malapit, “paglukso ng mga kagustuhan ng Apple, Microsoft at Nvidia. Ang Tesla ay kasalukuyang ikapitong-pinaka-mahalagang kumpanya sa S&P 500 na may halaga ng merkado na $ 1.25 trilyon.
Ang hindi nababagay na kita ni Tesla para sa Oktubre hanggang Disyembre ay bumaba nang malaki, kahit na ang panahon ng taon-mas bago ay isang hindi magandang paghahambing dahil ang mga resulta ay kasama ang isang malaking isang beses na benepisyo sa buwis. Sinabi ng kumpanya na gumawa ito ng $ 2.31 bilyon noong nakaraang quarter, pababa ng 71% mula sa $ 7.93 bilyong kita sa parehong panahon sa 2023.
Ang kita ay tumaas ng 2% hanggang $ 25.7 bilyon, mas mababa sa forecast ng Wall Street na $ 27.1 bilyon, ayon sa FactSet. Nag-alok si Tesla ng isang serye ng mga insentibo sa quarter upang mag-drum up ng demand para sa mga de-koryenteng sasakyan kabilang ang mga low-interest loan at mas mababang presyo. Ang gross profit margin ni Tesla ay nahulog sa 16.3% para sa quarter, pababa ng 1.3 porsyento na puntos mula sa isang taon bago.
Mas maaga sa buwang ito, sinabi ni Tesla na nagbebenta ito ng 1.79 milyong mga sasakyan noong 2024, ang unang pagbagsak sa higit sa isang dosenang taon sa kabila ng mga alok ng 0% na financing, libreng singilin at mababang-presyo na mga pagpapaupa. Ang ika -apat na quarter ay nagpakita ng mga palatandaan ng isang rebound, bagaman, na may record na 495,570 na mga sasakyan na nabili.
“Nakuha ng Bulls ang nais nila, at ang mga Bears ay nakakuha ng data upang suportahan din ang mga ito,” sabi ng analyst ng Wedbush na si Dan Ives, isang malaking tagahanga ng stock. “Ngunit sa huli kung ano ang magmaneho sa stock ay awtonomikong pagmamaneho, at ito ang bullish na narinig ko na musk.”
Para sa buong taon, nag-post si Tesla ng kita bago ang isang beses na mga item na $ 8.42 bilyon, pababa 23% mula sa taon bago.
Inaasahan ng mga namumuhunan na ang malapit na relasyon ni Musk kay Trump ay isasalin sa mas magaan na regulasyon sa kumpanya ng kotse, mas kaunting mga pagsisiyasat at makakatulong sa pagpabilis ng pagbuo ng awtonomikong pagmamaneho.
Ngunit ang administrasyong Trump ay nanumpa din na gupitin ang mga insentibo ng gobyerno sa mga customer upang bumili ng mga EV at sinabing paluwagin nito ang mga pamantayan sa paglabas. Ang huli lalo na ay maaaring saktan ang Tesla dahil mayroon itong isang malaking negosyo sa pagbebenta ng “mga kredito ng regulasyon” sa iba pang mga automaker na nahuhulog sa mga pamantayan.
Ang pinakabagong ulat sa pananalapi ay nagpakita na sa ika -apat na quarter na si Tesla ay nagbebenta ng $ 692 milyon sa mga kredito na ito, isang spigot ng cash na maaaring patayin kung sumunod si Trump sa kanyang panata.
