Ang Cebu City, Philippines-na hindi nagkaroon ng “malapit na pagkamatay” na karanasan kapag nakasakay sa isang dyip sa pamamagitan ng Cebu City-lalo na sa gabi?
Ayon sa isang kamakailang ulat ng CDN Digital, ang Highway Patrol Group sa Central Visayas (HPG-7) ay humihimok sa mga driver ng Public Utility Vehicle (PUV) na sundin ang mga batas sa trapiko. Ito ay dumating pagkatapos ng isang spike sa mga online na reklamo mula sa Cebuanos tungkol sa mga walang ingat na driver ng PUV sa oras ng pagmamadali.
Bilang tugon, tinanong ng CDN Digital ang mga siloy nito: Ano ang mga madalas na paglabag sa trapiko na ginawa ng mga driver ng PUV, batay sa iyong mga obserbasyon?
Ang ilan sa mga reklamo mula sa aming mga Ka-Siloy ay kasama ang sobrang pag-aalaga, labis na karga, at paghinto sa mga lugar na hindi itinalaga para sa pag-load o pag-load.
Basahin:
CCTO Fines: Nahuli sa Cebu City? Ganito ang babayaran mo
MMDA: 952 mga lumalabag sa trapiko na nahuli sa NCAP Day 2
“Huminto saanman. Tumatagal ng dalawa sa Tango kaya sumali sa ani ng pasahero,” binabasa ng isang komento.
Ang iba ay lumampas sa pag -uugali ng trapiko, itinuro ang mga alalahanin tungkol sa kalinisan sa mga driver at conductor.
“Pagwawalang -bahala ng mga palatandaan ng trapiko, paninigarilyo, labis na karga, overspeeding. Ang driver na si Og Konduktor Nga di Maligo,” dagdag ng isa pang komentarista.
Sa parehong ulat ng digital na CDN, ang HPG-7 ay nakalista din sa mga karaniwang paglabag tulad ng paninigarilyo habang nagmamaneho, nakasuot ng hindi wastong kasuotan tulad ng mga walang manggas na kamiseta, shorts, at tsinelas, pagkabigo na magsuot ng mga seatbelts, at labis na karga-na umuusbong ng marami sa mga isyu na itinaas ng mga seksyon ng KA-SILOY sa seksyon ng Facebook.
Ang paglikha ng mas ligtas na mga kalsada ay tumatagal ng higit pa sa mahusay na pagmamaneho
Ang mga paulit -ulit na paglabag na ito ay hindi lamang nabigo sa mga commuter – inilalagay nila sa peligro ang buhay. Mula sa walang ingat na mga driver ng PUV hanggang sa labis na karga sa hindi magandang kalinisan at hindi wastong kasuotan, ang mga isyu na itinaas ng mga Ka-siloy ay sumasalamin sa isang mas malalim na problema sa pananagutan at disiplina sa mga kalsada ng Cebu.
Habang ang HPG-7 ay patuloy na tumawag para sa mas mahigpit na pagpapatupad at higit na pagsunod sa mga driver, malinaw na ang kaligtasan sa kalsada ay isang ibinahaging responsibilidad. Tulad ng itinuro ni Siloy, “tumatagal ng dalawa sa Tango.” Ang mga pasahero ay dapat ding magkaroon ng kamalayan sa kanilang papel – kung ang pagtanggi na sumakay sa labis na karga ng sasakyan, nagsasalita kapag nasira ang mga patakaran, o simpleng pagsasanay ng pasensya at kagandahang -loob.
Sa pagtatapos ng araw, ang paglikha ng mas ligtas na mga kalye sa Cebu ay nangangailangan ng isang shift ng kultura – hindi lamang mula sa likuran ng gulong, ngunit mula sa lahat na gumagamit ng kalsada.
