Ang unang cable car system sa bansa na iminungkahi para sa pampublikong transportasyon ay nakakakuha ng interes mula sa mga manlalaro ng pribadong sektor na gustong makipagtulungan sa gobyerno para maisakatuparan ang proyekto, ayon sa Department of Transportation (DOTr).
Sinabi ni Transportation Secretary Jaime Bautista, sa isang panayam sa state broadcaster na PTV4, na ilang grupo ang nakipag-ugnayan sa gobyerno para sa isang potensyal na public-private partnership.
Gayunpaman, hindi nagbigay ng detalye si Bautista sa mga interesadong partido. Sa ngayon aniya, kailangan munang sumailalim sa feasibility study ang proyekto para matukoy ang halaga ng proyekto at kapasidad ng pasahero.
BASAHIN: Sinabi ng DOTr na ang unang cable car system ng PH ay maaaring gumana sa 2028
Ang nakaplanong cable car system, na sinimulan noong nakaraang taon, ay mag-uugnay sa panukalang Taytay station ng Metro Rail Transit Line 4 (MRT 4) sa Antipolo City.
Ang MRT 4 ay isang 13.4-kilometrong elevated railway mass-transit system. Ito ay idinisenyo upang magkaroon ng 10 istasyon na nag-uugnay sa Taytay sa Ortigas central business district.
Nauna nang sinabi ni Timothy John Batan, transport undersecretary for planning and project development, na plano nilang simulan ang proseso ng bidding para sa proyekto sa 2026.
Ang mga aktibidad sa konstruksyon, samantala, ay naka-target na matapos sa 2028.
Noong nakaraang buwan, nilagdaan ng Bases Conversion and Development Authority ang isang memorandum of understanding sa Japanese firm na Zip Infrastructure Co. Ltd. upang magsagawa ng feasibility study sa mga cable car sa Camp John Hay, Baguio City.
Pagsisikip ng trapiko
Sinabi ng DOTr na ito ay magbibigay ng alternatibong sistema ng transportasyon na makapagpapaluwag sa pagsisikip ng trapiko.
Itinutulak ng gobyerno ang mga proyekto ng mass transport sa buong bansa upang mabawasan ang pagsikip ng mga kalsada at mapabuti ang mga inter-regional na ugnayan.
Kabilang sa mga big-ticket na proyekto sa pipeline ay ang Metro Manila Subway, na idinisenyo upang magkaroon ng 17 istasyon na nag-uugnay sa Valenzuela City sa Pasay City. Inaasahang magsisilbi ito sa mahigit 519,000 pasahero araw-araw, sa sandaling gumana.
Ginagawa rin ng gobyerno ang North-South Commuter Railway, na magkakaroon ng 35 istasyon na mag-uugnay sa Pampanga sa Laguna. Kapag operational, ito ay kayang tumanggap ng 800,000 pasahero araw-araw.
Kasabay nito, ang DOTr at Japan International Cooperation Agency ay gumagawa ng 30-year rail master plan na sumasaklaw sa National Capital Region, Central Luzon at Calabarzon.
