MANILA, Philippines – Limang malalaking grupo ng transportasyon ang pipilitin ang gobyerno sa Lunes upang itulak nang may matagal na at paulit -ulit na naantala ang pagpapatupad ng Public Transport Modernization Program (PTMP), kahit na sa gitna ng isang strike ng transportasyon sa araw na iyon ng mga pangkat na sumasalungat sa programa.
Inilunsad noong 2017, ang PTMP ay naglalayong i-phase out ang lahat ng mga pampublikong utility vehicle (PUV) na itinuturing na hindi maibabalik at palitan ang mga ito ng mga yunit na may hindi bababa sa isang Euro 4 na sumusunod na makina upang mabawasan ang polusyon at ibahin ang anyo ng pampublikong transportasyon sa isang “mas marangal, makatao (system), sa pare sa pandaigdigang pamantayan.”
Basahin: Nagsisimula ang Manibela sa buong bansa ng transportasyon sa Marso 21
Members of Pasang Masda, Alliance of Transport Operators and Drivers Association of the Philippines (Altodap), Alliance of Concerned Transport Organizations (Acto), as well as the Busina and Curoda transport service cooperative—which collectively call themselves the “Enormous 5”—will stage their program outside the central office of the Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) in Quezon City to show their continued support for the PTMP.
Ayon kay Pangulo ng Pasang Masda na si Obet Martin, ang mga pangkat na ito ay tatawag sa Department of Transportation (DOTR) at ang LTFRB na sundin ang tawag ng “ang nakararami” upang magpatuloy sa PTMP.
Sinabi ni Martin na hikayatin nila ang kalihim ng transportasyon na si Vince Dizon “huwag suspindihin, at sumama sa PTMP” sa nakatakdang pagpupulong ng DOTR sa mga grupo ng transportasyon ng pro-PTMP noong Marso 27.
“Kung ang PTMP ay may mga problema, kung gayon dapat ayusin lamang ng gobyerno ang mga ito habang ipinatutupad ito. Hindi na kailangang suspindihin ito. (Ang gobyerno) ay dapat mag -isip tungkol sa karamihan sa atin na sumunod na sa programa,” sabi niya.
Ang limang pangkat ng Pro-PTMP ay hihilingin kay Dizon na huwag mapalitan ng “ilang mga pangkat na nakasakay sa isyu para sa kanilang makasarili at pampulitikang interes.”
“Ang PTMP ay may mabuting hangarin na gawing ligtas, maayos at makatao ang aming pampublikong transportasyon. Dapat itong magpatuloy nang walang anumang impluwensya sa politika. Panahon na upang unahin ang kapakanan ng mga pasahero at ang kabuhayan ng mga driver, hindi ang personal na interes ng iilan. Alam natin na ito rin ang pangitain ng kalihim na Dizon,” sinabi nila.
Nauna nang ipinaliwanag ni Martin na ang mga grupo ng transportasyon ng pro-PTMP ay maraming namuhunan sa ilalim ng programa, kasama ang marami sa kanila na humiram ng pera upang bumili ng mga modernong yunit.
Paghahanda para sa welga
Sa kabila ng mga tawag mula sa Dizon upang umupo kasama ang kanyang bagong administrasyon, ang Transport Group na si Manibela ay magpapatuloy sa nakaplanong apat na araw na welga simula Lunes at magpapatuloy mula noong nakaraang Biyernes upang protesta ang inaangkin nito ay ang “patuloy na kasinungalingan” na naglalakad ng gobyerno sa totoong sitwasyon ng PTMP.
Ang ilang mga paaralan sa Metro Manila, pati na rin sa kalapit na mga lalawigan ng Cavite at Bulacan, nasuspinde ang mga klase sa mukha mula Lunes hanggang Miyerkules upang lumipat sa isang online na mode ng pag-aaral sa panahon ng welga.
Inutusan ni Dizon ang pag -deploy ng mga karagdagang bus at tren, sinabi ng komunikasyon undersecretary at Malacañang press officer na si Claire Castro noong Linggo.
Maglalagay din ang gobyerno ng mga karagdagang bus para sa EDSA Busway at karagdagang mga tren para sa Light Rail Transit Lines 1 at 2 at Metro Rail Transit Line 3.
Ang Metropolitan Manila Development Authority ay magbibigay ng mga libreng pagsakay sa mga apektadong lugar.
Tinawag ni Martin ang “hindi nagtatapos” na transportasyon ng transportasyon na “hindi tama at isang diservice sa mga taong Pilipino na lahat ay nagsisikap na maging produktibong miyembro ng lipunan.”
Sinabi niya na si Manibela ay dapat munang umupo kasama ang Dotr upang makuha ang kanilang mga isyu na narinig muli ni Dizon, na itinalaga ni Pangulong Marcos noong nakaraang Pebrero.
Ang Pangulo ng Manibela at kandidato ng senador na si Mar Valbuena ay inakusahan ang gobyerno na magkaroon ng hindi tumpak na mga figure ng pagsasama -sama para sa PTMP.
Noong Disyembre, sinabi ng LTFRB na 86 porsyento ng lahat ng mga PUV ay sumali sa programa, na napansin na 164,137 mula sa 191,730 na sasakyan ay naging bahagi ng mga kooperatiba ng transportasyon o mga korporasyon.
Ngunit inangkin ni Valbuena na si Dizon mismo ang umamin na 43 porsiyento lamang ang nakumpleto ang pagsasama -sama ng PTMP, habang ang iba pang kalahati ay kailangan pa ring maaprubahan ang kanilang mga aplikasyon ng pagsasama.
Ang mga PUV na hindi nabigo sa pagsama sa loob ng Nobyembre 29, 2024, ang deadline ay itinuturing na “colorum,” kasama ang LTFRB na hinuhubaran sila ng kanilang pansamantalang awtoridad sa mga pasahero ng ferry.
Desisyon sa loob ng dalawang linggo
Habang iginagalang niya ang desisyon ni Manibela, sinabi ni Piston President Mody Floranda na hindi sila sasali sa transport strike habang hinihintay nila ang paglutas ng diyalogo ni Dizon sa parehong mga anti- at pro-PTMP stakeholder.
Sa pagpupulong nito kay Dizon noong Biyernes, itinaas ni Piston ang kahilingan para sa gobyerno na suspindihin ang ruta ng rationalization na bahagi ng PTMP, at para sa tradisyonal na mga dyip na pahintulutan na muling mabigyan ng kanilang limang taong franchise, sa halip na pansamantalang awtoridad ng isang taon upang mabago sa LTFRB.
Nagbabala si Floranda na ang kabiguan na maabot ang isang kanais -nais na desisyon sa loob ng naibigay na takdang oras ay maaaring humantong sa karagdagang mga protesta at mas malaking welga sa transportasyon.
Inaasahang magpapasya si Dizon sa loob ng dalawang linggo sa kapalaran ng PTMP, kasunod ng kanyang pag -uusap sa Piston noong Biyernes.
Ayon sa tagapagsalita ng LTFRB na si Ariel Inton, kakailanganin ding marinig ni Dizon ang mga stakeholder ng pro-PTMP bilang “isang bagay ng pagiging patas.”
Sa isang pakikipanayam sa telepono sa The Inquirer noong Linggo, sinabi ni Martin na nais marinig ni Dizon na “ang tunay na sitwasyon” ng PTMP mula sa pananaw ng mga operator na ang mga fleet ay pinagsama.
“Ang aming apela ay para sa aming mga kapwa mamamayan na nahihirapan na sa kanilang pang -araw -araw na pag -commute, inaasahan namin na wala nang mga welga sa transportasyon. Sa halip, hinihikayat namin (lahat ng mga stakeholder) na makisali muna sa pag -uusap upang ang bagong pamumuno sa DOTR ay maiintindihan ang kanilang mga alalahanin,” sinabi ni Dizon.
