– Advertising –
Ang kasunduang trilateral, na kilala bilang Luzon Economic Corridor (LEC), na nilagdaan ng Pilipinas, Japan at Estados Unidos noong Abril noong nakaraang taon, inaasahang magpapatuloy mula nang hindi kasama ng Washington ang Maynila mula sa foreign aid freeze.
Sinabi ni Astro Del Castillo, Managing Director ng First Grade Finance Inc., na ang mga proyekto na direktang nauugnay sa pang -ekonomiyang koridor ay inaasahang itulak.
Ipinakilala ng administrasyong Trump ang malakas na pangako nito sa rehiyon ng Indo-Pacific, sinabi ni Del Castillo sa isang text message sa Malaya Business Insight noong Martes.
– Advertising –
Nilalayon ng pang -ekonomiyang koridor na bumuo ng mga seamless na transportasyon at mga pasilidad sa transportasyon na makakonekta sa Subic Bay sa Zambales, Clark sa Pampanga, Maynila sa National Capital Region at Batangas sa Calabarzon.
Ang ideya ay upang maakit ang mga namumuhunan sa malinis na enerhiya at mga tagagawa ng semiconductor kasama ang pang -ekonomiyang koridor kung saan ang mga supply chain ay maaaring gumalaw nang maayos sa pamamagitan ng lupa at dagat, sa pamamagitan ng magkakaugnay na mga sistema ng riles at seaport.
Inihayag ng Washington noong Lunes na ang Pilipinas ay na -exempt mula sa Freeze on Foreign Aid.
Sinabi ni Del Castillo na ang anunsyo ay nagpapatunay na ang US ay nananatiling nakatuon sa pakikipagtulungan nito sa Pilipinas.
“Malinaw, magkakaroon ng ilang mga hiccups, ngunit asahan ang mga bagay na gawing normal sa lalong madaling panahon. Parehong US at Pilipinas ay makikinabang mula sa isang mas malakas na relasyon, ”dagdag ni Del Castillo.
“Kahit na positibo pa rin kami, dahil naging mabuting kaalyado kami ng Estados Unidos, naniniwala ako na gagawing sila sa mga nasasalat na benepisyo sa ekonomiya para sa ating bansa,” Kalihim Frederick Go, Espesyal na Katulong sa Pangulo para sa Pamumuhunan at Pang -ekonomiya , sinabi sa isang pakikipanayam sa mga mamamahayag noong Pebrero 17.
Ang mga dokumento mula sa tanggapan ng Go ay nagpapakita ng US Trade and Development Agency ay nakagawa ng “isang teknikal na tulong ng hanggang sa $ 2.5 milyon para sa maagang yugto ng pagpapatupad at pagiging posible sa pag-aaral ng subic-clark-manila-bats freight riles, ang punong barko ng LEC.”
Sa itaas ng go sinabi na ang United Kingdom, Sweden, Korea, at Australia ay nilagdaan na sila ay seryosong nakatuon pati na rin sa LEC.
“Sa kanilang isipan, magpapatuloy sila,” sabi ni Go.
Matapos ang kanilang pagpupulong noong Nobyembre 22, 2024, ang LEC steering committee ay hindi pa nag -iskedyul sa susunod na pagpupulong.
Sa pulong na iyon, ipinakilala ng komisyoner ng kalakalan sa Suweko na si Johan Lennefalk na ang Swedfund, institusyon sa pagpapaunlad ng Sweden, ay masigasig sa pagpopondo ng pag -aaral na posible, ayon sa ulat ng Malaya Business Insight noong Nobyembre 26, 2024,
Gayunpaman, ang subic-clark-manila-bats freight rail, gayunpaman, ay nangangailangan ng suporta ng gobyerno.
Tulad ng lahat ng mga proyekto sa riles sa buong mundo, kinakailangan ang suporta ng estado, dahil ang pribadong sektor ay maaari lamang pumasok pagkatapos na mailagay ng gobyerno ang kinakailangang imprastraktura, sabi ni Go.
“Bihira na ang pribadong sektor ay nagtatayo ng isang riles mula sa simula,” dagdag niya.
– Advertising –
