SEOUL – Ang Jeju Air, sa ilalim ng pampublikong pagsisiyasat pagkatapos ng pag -crash ng Flight 2216 na pumatay sa 179 noong huli ng 2024, ay nagkaroon ng isa pang takot kamakailan nang ang isa sa mga eroplano nito ay nakaranas ng mga menor de edad na paghihirap habang lumapag sa Da Nang International Airport sa Vietnam, ayon sa mga lokal na ulat ng balita noong Mayo 29.
Jeju Air Flight 2217 mula sa Incheon Veered Off course para sa isang sandali habang lumapag sa paliparan bandang 12:50 ng umaga noong Mayo 28. Ang sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng 183 na mga pasahero ay agad na bumalik sa kurso at walang nasugatan, ngunit ang mga gulong sa landing gear ay nasira sa proseso.
Pinalitan ng eroplano ang mga gulong sa Da Nang at nag-deploy ng isang kapalit na eroplano ng parehong uri-Boeing 737-800-para sa pagbalik ng flight.
Basahin: Ano ang Alam Namin Tungkol sa Jeju Air Plane Crash sa South Korea
Ang pagbabalik na paglipad ay tumagal ng 4:08 ng hapon sa parehong araw mula sa Da Nang International Airport, 14 na oras at 38 minuto ang lumipas kaysa sa unang naka -iskedyul na oras.
Ang armada ng Jeju Air ay binubuo ng karamihan sa mga eroplano ng Boeing 737-800, na siyang modelo din ng hindi masamang flight 2216.
Ang mga opisyal mula sa Ministry of Land, Infrastructure at Transportasyon ng South Korea ay nagsasagawa ng pagsisiyasat upang matukoy ang eksaktong sanhi ng insidente.
Ang Jeju Air, isa sa mga nangungunang mga carrier ng badyet sa South Korea, ay nagdusa ng isang pangunahing suntok nang ang paglipad 2216 na tiyan-lupain sa Muan International Airport sa South Korea’s South Jeolla Province noong Disyembre 29, 2024.
Basahin: Ang isa pang Jeju Air Jet ay nakaranas ng isyu sa landing-gear, bumalik
Ang eroplano ay sumasaklaw sa landas at bumagsak sa isang berm na sumasaklaw sa isang kongkretong istraktura, na humahantong sa isang pagsabog na pumatay sa lahat ng sakay maliban sa dalawang miyembro ng crew na nakaupo sa likuran ng eroplano.
Kinumpirma ng ministeryo ng transportasyon ang isang welga ng ibon sa hindi bababa sa isa sa mga makina, ngunit ang eksaktong mga detalye ng aksidente ay nananatili sa ilalim ng pagsisiyasat. /dl