Beijing, China – Ang mga tensyon sa kalakalan sa pagitan ng dalawang nangungunang ekonomiya sa mundo ay nakatakdang tumaas sa Lunes, habang sinimulan ng Beijing ang mga taripa sa ilang mga kalakal na pang -agrikultura sa US bilang paghihiganti para sa pinakabagong paglalakad ni Pangulong Donald Trump sa mga import ng Tsino.
Mula nang mag -retake ng tanggapan noong Enero, pinakawalan ni Trump ang isang barrage ng mga taripa sa mga pangunahing kasosyo sa pangangalakal ng US, kabilang ang China, Canada, at Mexico, na binabanggit ang kanilang pagkabigo na ihinto ang iligal na imigrasyon at daloy ng nakamamatay na fentanyl.
Basahin: Ang mga digmaang pangkalakalan ay tumindi habang ang mga taripa ng US sa Canada, Mexico, China ay pinipilit
Basahin: Ang mga file ng canada ay nagreklamo laban sa mga taripa ng US
Matapos ipataw ang isang kumot na 10 porsyento na taripa sa lahat ng mga kalakal na Tsino noong unang bahagi ng Pebrero, inakyat ni Trump ang rate sa 20 porsyento noong nakaraang linggo.
Mabilis na umepekto ang Beijing, ang ministeryo sa pananalapi nito na inaakusahan ang Washington ng “undermining” ang multilateral trading system at inihayag ang mga sariwang hakbang ng sarili nitong.
Ang mga galaw ay makakakita ng mga sariwang taripa na 10 at 15 porsyento na ipinataw sa ilang mga produktong sakahan ng US, simula Lunes.
Ang manok, trigo, mais, at koton mula sa Estados Unidos ay mapapailalim sa isang mas mataas na singil habang ang mga soybeans, sorghum, baboy, karne ng baka, mga produktong nabubuhay sa tubig, prutas, gulay, at pagawaan ng gatas ay haharap sa isang bahagyang mas mababang rate.
Sinabi ng mga analyst na ang paghihiganti ng mga taripa ng Beijing ay idinisenyo upang saktan ang base ng botante ni Trump habang nananatiling napigilan na sapat upang payagan ang silid na mag -hash ng isang trade deal.
Ang pagtaas ng mga headwind ng kalakalan ay nagdaragdag sa mga paghihirap na kinakaharap ng mga pinuno ng Tsino na kasalukuyang naghahangad na patatagin ang ekonomiya ng pag -aalinlangan ng bansa.
Ang madulas na paggasta ng consumer, isang matagal na krisis sa utang sa malawak na sektor ng pag -aari, at ang kawalan ng trabaho ng Mataas na Kabataan ay kabilang sa mga isyu na kinakaharap ngayon ng mga tagagawa ng patakaran.
Pag -export ng China – na noong nakaraang taon ay nakarating sa mga highs ng record – Maaaring hindi magbigay ng parehong pang -ekonomiyang lifeline para sa Beijing habang ang digmaang pangkalakalan nito sa Washington ay tumindi.
‘Kumplikado at malubhang’
Sinabi ng mga eksperto na ang buong epekto ng kamakailang alon ng mga taripa ay hindi pa ganap na nadama, kahit na ang mga maagang palatandaan ay nagpapahiwatig ng isang pagbagsak sa mga pagpapadala.
Ang mga pag-export ng China ay tumaas ng 2.3 porsyento taon-sa-taon sa unang dalawang buwan ng 2025, ang opisyal na data ay nagpakita ng Biyernes, nawawalang mga inaasahan at bumagal nang malaki mula sa 10.7 porsyento na paglago na naitala noong Disyembre.
“Habang ang mga pag -export ay nahaharap sa peligro na may panganib sa digmaang pangkalakalan, ang patakaran sa piskal ay kailangang maging mas aktibo,” isinulat ni Zhiwei Zhang, pangulo at punong ekonomista sa PINPOINT ASSET Management.
Ang pinakahuling data ng kalakalan ay dumating habang ang mga opisyal ng Tsino ay nagtipon sa Beijing para sa pinakamalaking taunang pagtitipon sa politika ng bansa, na kilala bilang “dalawang sesyon.”
Sa panahon ng isang talumpati sa mga delegado noong Miyerkules, inilatag ni Premier Li Qiang ang diskarte sa pang -ekonomiya ng gobyerno para sa taong maaga, na kinikilala ang “isang mas kumplikado at malubhang panlabas na kapaligiran.”
Inihayag din ni Li na ang opisyal na target na paglago ng gobyerno para sa taon sa hinaharap ay magiging “halos limang porsyento” – Ang parehong bilang 2024.
Ngunit maraming mga ekonomista ang isinasaalang -alang ang layunin na maging ambisyoso, isinasaalang -alang ang mga hadlang na kinakaharap ng ekonomiya ng China.
“Kung ang paggasta sa piskal ay nagsisimula na muling mag-ramp up sa lalong madaling panahon pagkatapos ay maaaring higit pa sa pag-offset ng malapit na hit sa paglaki mula sa mga taripa,” sulat ni Julian Evans-Pritchard ng Capital Economics.
“Gayunpaman, dahil sa mas malawak na mga headwind … hindi pa rin kami kumbinsido na ang suporta sa piskal ay sapat upang maihatid ang anumang bagay na higit pa sa isang maikling buhay na pagpapalakas,” dagdag niya.
