MANILA, Philippines – Ibinaba ng Clark International Airport ang forecast ng paglago ng pasahero para sa taon matapos ang paglipat ng mga operasyon ng turboprop mula sa Ninoy Aquino International Airport (NAIA) ay itinulak pabalik sa Marso 2026.
Si Noel Manankil, pangulo at punong executive officer ng Clark Airport operator na si Luzon International Premiere Airport Development Corp. (LIPAD), sinabi noong Martes na nakikita nila ngayon ang 3 milyong mga pasahero sa pamamagitan ng Yearend.
Ang figure ay mas mahina kaysa sa 3.3 milyon hanggang 3.4 milyong mga pasahero na inaasahang noong Pebrero.
Basahin: Ang mga pasahero sa paliparan ng Clark ay tumaas ng 20% noong 2024
Gayunpaman, nabanggit ni Manankil na ito ay “ang parehong antas ng pagpapabuti” mula 2023 hanggang 2024 na pagtatanghal. Noong 2024, tinanggap ng paliparan ang 2.4 milyong mga pasahero.
“Kaya’t hindi bababa sa 20 porsiyento na mas mataas kaysa sa aming 2024 (dami). Kaya’t umaasa kami na tumama pa rin kami ng 3 milyon,” sinabi niya sa mga reporter sa isang briefing ng media sa Makati City.
Sa unang anim na buwan ng 2025, ang dami ng pasahero ay tumama sa 1.7 milyon, na may mga domestic manlalakbay na nagkakahalaga ng 52 porsyento.
Ang pangunahing kadahilanan na nakakaimpluwensya sa pababang rebisyon ay ang pagpapaliban ng pagbabawal ng operasyon ng turboprop sa pangunahing gateway. Nauna nang nakumpirma ng Manila International Airport Authority (MIAA) sa Inquirer na ang hakbang na ito ay sinadya upang “matiyak ang isang mas maayos na paglipat habang pinapanatili ang koneksyon sa rehiyon, lalo na sa mga nangungunang patutunguhan ng turista.”
Sinabi ni MIAA na magbibigay ito ng mga operator ng mas maraming oras upang pamahalaan ang mga pagsasaayos ng logistik at pagpapatakbo.
Basahin: Biz Buzz: NAIA upang mag -bid turboprops adieu
Ang buong paglipat ng mga operasyon ng turboprop ay ngayon ay nakatakda sa tag -init ng susunod na taon.
Ang isa pang kadahilanan na nakakaapekto sa forecast ay ang pagsuspinde ng mga serbisyo sa paglipad ng Jetstar Asia sa pagitan ni Clark at Singapore.
Ngunit inaasahan ni Manankil na tanggapin ng Clark Airport ang mas maraming mga pasahero ay dumating sa 2026, na nakikita ang tungkol sa 3.4 milyong mga manlalakbay.
Sa pamamagitan ng 2027, umaasa silang mag -bounce pabalik sa prepandemic level ng 4 milyong mga pasahero.
Muling sinabi ni Manankil na ang Clark Airport ay maaaring doble ang kapasidad nito mula 4 milyon hanggang 8 milyong mga pasahero taun -taon.
Nauna nang ipinagbawal ng Clark International Airport Corp. ang plano ng pagdaragdag ng isang pangalawang landas, ang gastos kung saan ay nasa P7 bilyon hanggang P10 bilyon.
Ang paliparan ay tumatanggap ng higit sa 200 mga flight bawat linggo. INQ
