Ang China Coast Guard Sideswipe, ay gumagamit ng kanyon ng tubig sa Bfar Boat

Ang isang sisidlan ng Bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR) ay naging pinakabagong target ng isang pag -atake ng kanyon ng tubig at isang glancing hit mula sa China Coast Guard (CCG) sa West Philippine Sea (WPS).

Ayon sa BFAR, isang sasakyang CCG na may bow number 21559 na ginamit ang kanyon ng tubig nito at dinidikit ang BRP Datu Sanday nang dalawang beses sa Miyerkules ng umaga malapit sa Sandbars mula sa Pilipinas na sinakop ng Pag-ASA (Thitu) Island.

Ang Datu Sanday at isa pang bapor na BFAR, ang BRP Datu Pagbuaya, ay pagkatapos ay sa isang nakagawiang misyon kasama ang isang pangkat ng mga siyentipiko upang mangolekta ng mga sample ng buhangin sa Pag-ASA Cay 2 (Sandy Cay), sinabi ng bureau sa isang pahayag noong Huwebes.

Basahin: Ang Tolentino Slams China Coast Guard para sa Seizing Sandy Cay sa West Ph Dagat

“Ang pangyayaring ito ay nagmamarka sa unang pagkakataon na ginamit ang mga kanyon ng tubig laban sa DA (Kagawaran ng OG Argriculture) -BFAR research vessel sa lugar ng pag-ASA cays,” sabi nito.

Napanganib ang mga buhay

Ang insidente, na nangyari noong 9:13 ng umaga noong Mayo 21, ay nagdulot ng pinsala sa port bow at smokestack ng Datu Sanday, “inilalagay sa peligro ang buhay ng mga tauhan ng sibilyan nito,” sabi ni Bfar.

Ito ang pinakabagong panliligalig na isinagawa ng CCG sa mga sasakyang Pilipinas sa loob ng teritoryal na tubig ng bansa. Ang PAG-ASA Island at PAG-ASA Cay 2 ay bahagi ng Kalayaan Island Group, na bumubuo ng isang munisipalidad sa ilalim ng Lalawigan ng Palawan.

Sa kabila ng “agresibo, mapanganib, at iligal” na mga aksyon ng CCG at mga sasakyang maritime militia ng CCG, sinabi ng pangkat na pang-agham ng Pilipinas, nakumpleto ng Pilipinas na Siyentipiko ang mga operasyon nito sa PAG-ASA Cays 1, 2, at 3.

Sinabi ng BFAR na mananatili itong “nakatuon sa integridad ng pang -agham, sustainable management management, at proteksyon ng pambansang interes sa West Philippine Sea, alinsunod sa internasyonal at domestic law.”

Nasa ‘mataas na moral’ pa rin ‘

Sa isang online briefing, si Commodore Jay Tarriela, ang tagapagsalita ng Philippine Coast Guard sa WPS, sinabi ng Datu Sanday at ang Datu Pagbuaya ay bumalik sa isang hindi natukoy na port noong Huwebes ng hapon.

Walang sinumang sakay ang nasaktan sa panahon ng insidente, sinabi ni Tarriela, at “Ang aming mga tauhan ay nananatiling may mataas na moral.”

Ang account ni Beijing

“Hindi nito pipigilan ang ating pamahalaan na magsagawa ng pananaliksik sa pang -agham sa dagat, at mayroon kaming soberanya sa mga tubig na ito,” aniya.

Sa Beijing, sinabi ng CCG na gumawa ng mga hakbang sa kontrol laban sa dalawang sasakyang Pilipinas noong Miyerkules matapos silang “iligal na intruded” sa tubig malapit sa Zamora (Subi) Reef at Sandy Cay sa pinagtatalunang South China Sea.

Ang isa sa mga sasakyang -dagat ng Pilipinas ay “mapanganib” na lumapit at bumangga sa isang barko ng Coast Guard ng Tsina, sinabi ng tagapagsalita ng CCG na si Liu Dejun sa isang pahayag, na idinagdag ang responsibilidad na “namamalagi nang buo” sa panig ng Pilipinas.

Noong Enero, ang mga barko ng CCG at isang helikopter ng Tsino ay ginugulo ang BRP Datu Pagbuaya at BRP Datu Bankaw na nagsasagawa din ng pananaliksik na pang-agham sa Sandbars mula sa PAG-ASA.

Natugunan sila ng “agresibong maniobra” ng tatlong mga sasakyang CCG – 4106, 5103 at 4202.

Nag -deploy din ang CCG ng apat na mas maliit na bangka upang panggulo ang dalawang vessel ng BFAR na naghahatid ng mga tauhan sa Cays.

Noong Marso ng nakaraang taon, isang helikopter ng Tsino ang nag-haras sa mga sasakyang Pilipino na gumagawa ng mga pang-agham na survey sa dagat sa isang sandbar mula sa Pag-ASA.

Ang cay ‘seizure’ ay sinamahan

Noong nakaraang buwan, iniulat ng media ng estado ng Tsino na inagaw ng Beijing si Sandy Cay, na binabanggit ang pagtatanim ng isang watawat ng Tsino sa lugar.

Inaprubahan ng mga opisyal ng Pilipinas ang ulat sa pamamagitan ng paglabas ng mga larawan at video ng mga tropang Pilipino na lumapag sa mga sandbars na hindi binuksan ng anumang puwersa ng Tsino.

Inaangkin ng Beijing ang halos buong South China Sea, kasama na ang Philippine Exclusive Economic Zone (EEZ) na tinawag din ng Maynila ang WPS.

Ang mga agresibong aksyon ng Tsina ay sa kabuuan ng pagwawalang -bahala sa makasaysayang 2016 arbitral na pagpapasya na hindi wasto ang mga nagwawalis na pag -angkin at itinataguyod ang mga karapatan ng Soberanong Pilipinas sa EEZ. —Ma sa isang ulat mula sa Reuters