MANILA, Philippines – Inaasahang magsisimulang tumanggap ang mga Plano ng Pamahalaan ng Mga Tagagawa ng Sasakyan ng Sasakyan ng Sasakyan na Tanggapin ang Mga Aplikasyon sa loob ng dalawa hanggang tatlong buwan, na naglalaan ng paraan para sa higit pang mga kumpanya ng sasakyan upang makakuha ng suporta ng estado para sa kanilang operasyon.
Sinabi ng Board of Investments (BOI) na Acting Acting Director Director na si Ronaldo Buluran na ang Inquirer na ang pagpapatupad para sa muling pagbangon ng industriya ng automotiko para sa Competitiveness Enhancement (Race) Program ay mapapaloob sa isang magkasanib na pagkakasunud -sunod ng administratibo sa halip na isang executive order para sa mas madaling pagpapatupad.
Basahin: Iba’t ibang mga insentibo ang mata para sa mga may-ari ng e-sasakyan
Ang pinagsamang pagpapalabas ay kabilang sa Kagawaran ng Kalakal at Industriya (DTI), ang ahensya ng magulang ng BOI, ang Kagawaran ng Pananalapi (DOF), at Kagawaran ng Budget at Pamamahala
“Inaasahan naming makumpleto ang magkasanib na pagkakasunud-sunod ng administratibo sa kalagitnaan ng Marso at buksan ang panahon ng aplikasyon para sa mga kalahok sa Abril o Mayo sa taong ito,” sabi ni Buluran.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Idinagdag niya na ang mga mekanika ng programa ay nakapaloob sa isang konsepto ng programa na isinumite sa Kongreso para sa pag -apruba at pagsasaalang -alang sa 2025 General Appropriations Act.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Sa huling bahagi ng Enero, ang Kalihim ng Kalakal Ma. Ibinahagi ni Cristina Roque ang pagkakaroon ng programa, na naglalarawan nito bilang isang “inisyatibo ng gobyerno na nagpapahiwatig ng pag-unlad ng mga sasakyan na mahusay at eco-friendly.”
Sinabi ng hepe ng kalakalan na ang Mitsubishi Motors Philippines Corporation, na mayroong pangalawang pinakamalaking bahagi ng merkado sa bansa sa mga tuntunin ng mga benta, ay hiniling na isama sa ilalim ng scheme ng mga insentibo.
Mas maaga sa linggong ito, ang Kalihim Frederick Go ng Office of the Special Assistant sa Pangulo para sa Investment and Economic Affairs (OSAPIEA) ay nagsabi sa mga reporter na ang programa ng lahi ay magbibigay ng mga insentibo sa mga automotive firms na gagawa ng kanilang mga sasakyan sa bansa.
“Nais naming tulungan ang pagbuo ng lokal na industriya ng automotiko,” sabi ni Go, na napansin na may lokal na kakayahan upang makabuo ng mga sasakyan sa Pilipinas.
Bago ang bagong programang ito, inilunsad ng gobyerno ang komprehensibong programa ng Automotive Resurgence Strategy (CARS) noong 2015, isang P27-bilyong programa ng insentibo para sa mga lokal na tagagawa ng automotiko.
Ang gobyerno ay mayroong dalawang kalahok na kumpanya sa ilalim ng programa, ang Toyota Motor Philippines Corp. (TMPC) at ang Mitsubishi Motors Philippines Corp. (MMPC), ang mga lokal na yunit ng dalawa sa mga pinakamalaking tatak ng kotse ng Japanese.
Sa ilalim ng kasunduan, ang dalawa ay kinakailangan upang lokal na makagawa ng 200,000 mga yunit ng Toyota VIOS at ang mga modelo ng Mitsubishi Mirage sa loob ng anim na taon pagkatapos magsimula ng paggawa sa 2018 upang makamit ang mga insentibo sa buwis.
