Hong Kong, China – Isang ulos sa mga automaker ang tumama sa mga pagkakapantay -pantay sa Asya Huwebes matapos ipahayag ni Donald Trump ang mga masakit na taripa sa lahat ng mga na -import na sasakyan at mga bahagi habang pinipilit niya ang mga patakaran sa pangangalakal ng hardball na maraming takot ang mag -udyok ng pag -urong.

Ang mga indikasyon na ang mga levies ay nakalinya para sa “Araw ng Paglaya” ng Pangulo sa Abril 2 ay hindi gaanong malubha kaysa sa kinatakutan na binigyan ng kaunting pag-asa ang mga namumuhunan, at tinulungan ang mga pamilihan na tumaas ang mga kailangan.

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Gayunpaman, ang ugali ng White House na alternating sa pagitan ng matigas na pag -uusap at kahinahunan ay naganap ang kawalan ng katiyakan, at ang pinakabagong anunsyo ay hindi gaanong nababagay sa mga nerbiyos.

“Ang gagawin namin ay isang 25 porsyento na taripa sa lahat ng mga kotse na hindi ginawa sa Estados Unidos,” aniya habang pumirma siya ng isang order sa Oval Office.

Basahin: Inanunsyo ni Trump ang 25% na mga taripa sa mga sasakyan na itinayo ng dayuhan

Ang paglipat ay naganap sa 12:01 AM Eastern Time (0400 GMT) sa Abril 3 at nakakaapekto sa mga dayuhang kotse at light trucks. Ang mga pangunahing bahagi ng sasakyan ay tatamaan din sa loob ng buwan.

Halos kalahati ng mga kotse na ibinebenta sa Estados Unidos ay ginawa sa loob ng bansa. Sa mga na -import na motor, halos kalahati ang nagmula sa Mexico at Canada, kasama ang Japan, South Korea at Alemanya ang mga pangunahing supplier.

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Tinawag ng gobyerno ng Japan ang mga taripa na “labis na ikinalulungkot” habang tinawag ito ng punong ministro ng Canada na si Mark Carney na isang “direktang pag -atake” sa mga manggagawa ng kanyang bansa.

May kaunting kaginhawaan sa mga komento ni Trump na ang mga panukalang gantimpala na nakalinya para sa susunod na linggo ay maaaring “napaka -lenient”.

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Ang auto news ay nagpukpok ng mga carmaker sa Asya.

Sa Tokyo, ang Toyota at Honda ay nagbuhos ng higit sa tatlong porsyento habang si Nissan ay nasa 2.5 porsyento. Ang nakalista sa Seoul na si Hyundai ay nagbigay ng higit sa apat na porsyento.

Ang mga higanteng nakalista sa US ay bumagsak din sa General Motors, Ford at Stellantis lahat ay malalim sa pula sa kalakalan pagkatapos ng oras.

“Ito ay isang napakalaking paalala: hindi bluffing ni Trump – o kahit papaano ay gumagawa siya ng isang mapahamak na trabaho na nagpapanggap na hindi siya,” sabi ni Stephen Innes ng SPI Asset Management.

“At kung siya ay buong throttle kasama ang pag-ikot ng mga taripa na ito-lalo na ang mga panukalang gantimpala na natapos para sa Abril 2-ang mga merkado ay tinitigan ang bariles ng pinakamasamang kaso ng macro cocktail: mas mabilis na inflation, mas mabagal na paglaki at isang sariwang alon ng pagkasumpungin.

Ang pag -urong sa sektor ng auto ay tumama sa mas malawak na mga merkado, na kung saan ay nanginginig dahil sa pag -aalala sa agenda ng kalakalan ni Trump.

Halos isang porsyento ang Tokyo at Seoul, kasama ang Sydney, Wellington, Taipei at Maynila.

Gayunpaman, ang Hong Kong at Shanghai ay naglabas ng mga nakuha sa Singapore

May isang maliit na kasiyahan matapos sabihin ni Trump sa mga reporter sa White House na maaaring mag -alok siya upang mabawasan ang mga taripa sa China upang makuha ang pag -apruba ng Beijing para sa pagbebenta ng tanyag na platform ng social media na Tiktok.

Mas maaga sa buwang ito, sinabi ni Trump na ang Washington ay nakikipag -usap sa apat na pangkat na interesado na bumili ng Tiktok, na nasa limbo matapos na inutusan ito ng isang batas ng Estados Unidos na lumayo mula sa may -ari ng Tsino na bytedance o ipinagbawal sa bansa dahil sa pambansang mga alalahanin sa seguridad.

Ang malawak na negatibong araw ay sumunod sa mga pagkalugi sa lahat ng mga pangunahing index ng Wall Street nangunguna sa anunsyo ng pangulo, kasama ang CBOE volatility index – o “takot gauge” – tumatalon halos pitong porsyento.

Ang mga jitters ng merkado ay pinagsama ng data Martes na nagpapakita ng damdamin ng mamimili ay nahulog sa pinakamababang antas nito mula noong 2021 dahil ang mga alalahanin tungkol sa mas mataas na presyo

Share.
Exit mobile version