Ang P29.82-bilyong unsolicited proposal ng tech tycoon na si Dennis Uy’s Comclark Network and Technology Corp. para i-upgrade at patakbuhin ang air navigation facilities sa bansa ay sumasailalim na ngayon sa pagsusuri, ayon sa Public-Private Partnership (PPP) Center of the Philippines.
Jeffrey Manalo, deputy executive director ng PPP Center, sinabi sa Inquirer na ang detalyadong pagsusuri ng PPP project, na ginagawa ng Civil Aviation Authority of the Philippines (Caap), ay magtatapos sa Nobyembre 9.
“Kung ang panukala ay humadlang sa detalyadong proseso ng pagsusuri, ito ay sasailalim sa proseso ng negosasyon at pag-apruba bago ito umabot sa isang paghahambing na hamon,” paliwanag niya.
Ang isang paghahambing na hamon ay isinasagawa upang mag-imbita ng mga karibal na bid. Kung walang ibang mga panukala ang isinumite, awtomatikong sisiguraduhin ng proponent ang proyekto. Kung may mga humahamon, ang orihinal na tagapagtaguyod ay maaaring tumugma sa pinakamahusay na karibal na alok.
Inaasahan ang paggawad ng proyekto sa susunod na taon.
BASAHIN: Kuwento ng dalawang Dennis Uy: Magkaribal sa pambihirang pagtie-up para hamunin ang mas malalaking kalaban
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang proyekto, na naglalayong mapabuti ang kaligtasan ng trapiko sa himpapawid, ay kinabibilangan ng “pag-upgrade ng mga kagamitan/pasilidad, pagpapatupad ng mga redundancy na hakbang, at pagtiyak ng pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan,” ayon sa website ng PPP.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
“Sa pamamagitan ng isang komprehensibong pagtatasa at mga iminungkahing alternatibo, ang pag-aaral ay naglalayong ipakilala ang mga transformative na hakbang na naglalayong gawing moderno at isapribado ang mga serbisyo ng air navigation sa buong Pilipinas,” dagdag nito.
Ang CEO ng ComClark na si Dennis Anthony Uy, na nagpapatakbo rin ng internet service provider na Converge ICT Solutions Inc., ay nagsabi sa isang pahayag na mayroon silang teknolohiya at karanasan upang maisakatuparan ang proyekto ng air traffic system.
Noong Setyembre 30, natapos ng Caap ang pagsasama-sama ng mga bagong komunikasyon, nabigasyon, surveillance/air traffic management system (CNS/ATM), na naglalayong gawing mas mahusay ang mga operasyon ng paglipad.
BASAHIN: Hinanap ng mga eksperto ang pag-upgrade ng air navigation system
Ito ay alinsunod sa layunin ni Caap na gawing moderno ang sistema ng pamamahala ng trapiko sa himpapawid ng bansa.
Ang pag-upgrade ng system ay dumating sa loob ng isang taon matapos ang pagkawala ng kuryente sa mga pasilidad ng air navigation ng CAAP noong Enero 1 noong nakaraang taon, na nakaapekto sa daan-daang flight at libu-libong mga pasahero.
Ang sistemang ginamit para idirekta ang trapiko sa himpapawid ay binubuo ng 13 radar na estratehikong matatagpuan sa buong bansa, kabilang ang mga terminal ng Ninoy Aquino International Airport, Clark, Tagaytay, Aparri, Laoag, Cebu-Mt. Majic, Quezon-Palawan, Zamboanga, Mactan, Bacolod, Kalibo at Davao airports.
Ang mga airline, noong panahong iyon, ay nagpatakbo ng ilang mga recovery flight upang gawing normal ang mga operasyon kasunod ng pagkagambala.
Ang P10.8-bilyong CNS/ATM system ng Caap, na pinondohan ng Japan International Cooperation Agency, ay natapos noong Oktubre 2017. Ito ay pinasinayaan noong 2018 at nagsimulang gumana noong 2019. —Tyrone Jasper C. Piad
