Ang maimpluwensyang Management Association of the Philippines (MAP) ay boboto para sa isang bagong presidente sa susunod na linggo kasunod ng pag-alis ni Noel Bonoan—wala pang isang buwan pagkatapos ng halalan—sa gitna ng marital drama.
“Sa pamamagitan nito at pagkatapos ng maingat na pagmumuni-muni, ginawa ko ang aking desisyon. Ang pag-asa ko ay maiiwasan nitong magambala ang organisasyon mula sa misyon nito na itanim ang kahusayan sa pamamahala sa Pilipinas,” ani Bonoan sa kanyang withdrawal letter na hinarap sa kasalukuyang pangulo ng MAP na si Rene Almendras.
Ang isa pang source ay nagsabi na ang mga grupo ng karapatan ng kababaihan ay nagreklamo sa MAP board tungkol sa Bonoan. Sa kanyang liham, sinabi ni Bonoan na ang mga grupong iyon ay tumutukoy sa isang affidavit ng reklamo na isinampa ng kanyang dating asawa—isa na kasunod na binawi—kasabay ng mga paratang na ibinangon sa isang patuloy na kaso ng pagpapawalang-bisa.
BASAHIN: ‘Negosyo sa limang paggalaw’: Isang pagganap sa pamumuno at pamana
Sinabi ni Bonoan na kinilala niya ang pagkabalisa na idinulot ng gayong mga paratang sa loob at labas ng MAP, kahit na siya ay nagdalamhati na ang “halata na nawawala” ay ang kanyang bahagi ng kuwento.
Si Almendras, sa kanyang bahagi, ay nagsabi na ang desisyon ni Bonoan na hindi tanggapin ang tungkulin ay nagpakita kung paano inilagay ng huli ang “pinakamahusay na interes kaysa sa mga personal na pagsasaalang-alang.”
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
“Ipinapahayag ko ang aking paggalang sa propesyonalismo at katapatan ni Noel sa pagtataguyod ng mga mithiin na aming itinataguyod sa MAP sa pamamagitan ng kanyang desisyon,” sabi ni Almendras.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Si Bonoan ay vice chair, chief operating officer at pinuno ng advisory sa KPMG RG Manabat and Co. Nagsilbi rin siya bilang undersecretary sa Department of Finance. —Alden M. Monzon
Pag-crackdown sa mga pekeng PWD ID
Matapos ang kamakailang pagsisiyasat ng Senado na matukoy ang pagkalugi ng kita mula sa naturang tax evasion scheme sa napakalaki na P88.2 bilyon, ang Bureau of Internal Revenue (BIR) ay nagkaroon ng sapat at nakatakdang simulan ang malawakang pagsugpo sa pagbebenta at paggamit ng pekeng tao may kapansanan (PWD) identification card (ID).
Sinabi ng BIR na sinamantala ng mga walang prinsipyong indibidwal ang sistema sa pamamagitan ng pagbebenta ng mga pekeng PWD ID sa mga mapanlinlang na naghahanap ng mga benepisyong ito. Ang mga pekeng ID na ito ay hindi lamang ibinebenta sa mga lansangan kundi pati na rin sa pamamagitan ng mga online marketplace, na ginagawang madaling ma-access ang mga ito.
BASAHIN: Ang pagsisiyasat ng Senado ay naglabas ng ‘nakakatuwa’ na mga kuwento sa paggamit ng mga pekeng PWD card
Dahil dito, sinabi ng bureau na patuloy itong magsasagawa ng tax audits sa mga transaksyong kinasasangkutan ng mga PWD na iniulat ng mga establisyimento.
Kasabay nito, paiigtingin pa ng BIR ang koordinasyon nito sa mga kinauukulang ahensya, kabilang ang Department of Health at National Council on Disability Affairs, para maberipika ang lehitimo ng mga PWD ID.
Ngunit higit sa mga pagkalugi, sinabi ni BIR Commissioner Romeo Lumagui Jr. na ang ilegal na aktibidad na ito ay kawalan din ng respeto sa mga lehitimong PWD.
“Ang diskwento na ibinibigay ng batas sa mga PWD ay para sa pagpapabuti ng kanilang kapakanan at pagpapagaan ng kanilang pinansiyal na pasanin,” sabi ni Lumagui. —Ian Nicolas P. Cigaral
Walang paraan kundi up para sa CebPac
Ang budget carrier na Cebu Pacific ay tiyak na nakakita ng isang kahanga-hangang taon—mula sa pagkuha ng pinakamalaking aircraft acquisition deal sa kasaysayan ng aviation ng Pilipinas hanggang sa pagbili ng boutique airline na AirSwift mula sa pamilya Zobel.
Si Candice Iyog, ang punong marketing at customer experience officer ng airline na pinamumunuan ng Gokongwei, ay umaasa lamang ng mas maliwanag na hinaharap sa 2025 para sa carrier na naglulunsad ng bago at kapana-panabik na mga ruta dito at sa ibang bansa.
Sasalubungin ng Cebu Pacific ang taon na may kabuuang 116 na destinasyon sa network nito, na nagpapakita ng paglago mula sa 104 noong nagsimula ito noong 2024.
Sa ngayon ay nakatanggap na ito ng 15 bagong sasakyang panghimpapawid ngayong taon upang dagdagan ang kapasidad ng pasahero. Tatlo pa ang inaasahan para sa natitirang bahagi ng taon.
“Kami ay patuloy na lumalaki habang aktibo naming pinangangasiwaan ang epekto ng mga isyu sa supply chain at binuo ang network resilience,” sabi ni Iyog sa isang media thanksgiving event sa Makati noong Miyerkules ng gabi.
Ngayong taon, target ng airline na magpalipad ng 24 milyong pasahero, mas mataas sa 20 milyon sa 2023, habang pinalawak nito ang domestic at international network nito.—Tyrone Jasper C. Piad
