SAN ANTONIO, Zambales — Mahigpit na binabantayan ng Philippine Coast Guard ang pitong Chinese crew member ng isang nakakulong na barko sa bayan ng San Felipe matapos magpiyansa noong nakaraang linggo kasunod ng mga kasong paglabag sa immigration laws.

Sinabi ni Commander Euphraim Jayson Diciano, hepe ng PCG station sa Zambales, bawat crew member ay nagpiyansa ng P120,000 para sa dalawang bilang ng mga paglabag sa Philippine Immigration Act.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Matapos mapadali ng kanilang abogado ang pagpiyansa sa Regional Trial Court Branch 69 sa bayan ng Iba, ibinalik ang mga tripulante sa isang resort sa San Felipe na kanilang tinutuluyan.

“Dati, nag-stay sila sa resort as part of the detained ship’s crew. Ngayon, bagama’t nakapagpiyansa na sila, iba na ang pagtrato, at mas masusubaybayan sila,” sabi ni Diciano sa isang panayam.

Noong Setyembre 27, nagsilbi ang mga tauhan ng PCG ng warrant of arrest na inisyu ng lokal na korte laban sa mga tripulante.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Dahil walang detention facility ang PCG station, ang mga tripulante ay dinala pabalik sa resort sa ilalim ng mas mahigpit na pangangasiwa, kabilang ang pagkumpiska ng kanilang mga telepono.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Ang mga singil ay nagmula sa hindi awtorisadong pagpasok ng kanilang barkong Hyperline 988 na nakarehistro sa Sierra Leone sa tubig ng San Felipe noong Mayo.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Ayon sa PCG, watawat lamang ng Pilipinas ang ipinalipad ng barko sa kabila ng pagiging foreign-registered at hindi pinansin ang mga hamon sa radyo mula sa mga awtoridad nang hindi nagbibigay ng makatwirang dahilan.

Nakakulong ang barko mula noong Mayo 16 matapos matukoy ng PCG ang 21 kakulangan sa dokumentasyon nito.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Walang mga permit o listahan ng mga tripulante ang ipinakita sa inspeksyon, at ibinunyag ng kapitan ng barko na sila ay naka-angkla sa karagatan ng San Felipe upang maiwasan ang mataas na bayad sa Maynila, sa kabila ng kawalan ng pasilidad ng daungan sa bayan.

Noong Mayo 29, habang patungo sa pagbabago ng angkla, sumadsad ang barko sa hindi pa tapos na pier sa Barangay Maloma. Sa kalaunan ay nahati ito noong Setyembre 5 dahil sa maalon na karagatan noong mga nagdaang bagyo.

Matapos maantala ng maraming buwan, ang operasyon ng pagsagip para sa nababagabag na sasakyang-dagat ay nahaharap sa panibagong pag-urong dahil sa masamang panahon.

Kasalukuyang sumilong ang salvage team sa Silanguin Cove, Zambales, naghihintay ng paborableng kondisyon para ipagpatuloy ang operasyon.

Sinabi ni Diciano na maaari pa ring palutangin ang pana ng barko, ngunit hindi na naayos ang hulihan.

“Ang kapalaran ng sasakyang pandagat ay nakasalalay sa desisyon ng may-ari—kung ibasura ito o subukang muling itayo,” sabi niya.

Share.
Exit mobile version