2 mga sasakyang Tsino na nakikita sa Pangasinan

MANILA, Philippines-Dalawang mga sasakyang pang-bantay sa baybayin ng Tsina ang napansin sa lalawigan ng Pangasinan, sinabi ng Philippine Coast Guard (PCG) noong Linggo, habang ang tinaguriang “Monster Ship” ng Beijing ay patuloy na tumatagal ng lalawigan ng Zambales nang halos isang buwan ngayon.

Ang PCG ay nag-deploy ng isang sasakyang panghimpapawid at dalawang 44-meter ship, ang BRP cabra (MRRV-4409) at ang BRP Bagacay (MRRV-4410), sa Bolinao, Pangasinan, matapos itong makita ang China Coast Guard (CCG) na mga vessel na may mga bow number 3301 at 3104 Ilang 65 kilometro (34 nautical miles) mula sa baybayin sa pamamagitan ng satellite tracking system ng Canada, sinabi ng tagapagsalita ng PCG para sa West Philippine Sea Commodore na si Jay Tarriela sa isang pahayag.

Ang paglawak ng mga sasakyang PCG ay inilaan upang “palakasin ang posisyon ng gobyerno ng Pilipinas laban sa normalisasyon ng mga iligal na patrol ng People’s Republic of China sa loob ng Philippine Exclusive Economic Zone (EEZ),” aniya.

Basahin: Bagong daluyan ng Tsino na nakita, pinapalitan ang ‘Monster Ship,’ sabi ng PCG

Sa loob ng Eez

Gayunpaman, ang mga hamon sa radyo na inisyu ng PCG ay hindi pinansin ng mga barkong Tsino, sinabi ni Tarriela.

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Ang 12,000-toneladang CCG-5901, o ang “Monster Ship,” ay pinalitan ang CCG-3304 na nagpapatakbo sa Zambales noong Sabado.

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Bagaman itinulak pa ito ng BRP Teresa Magbanua ng PCG (MRRV-9701) 213 km (115 nautical miles) mula sa baybayin, nanatili ito sa loob ng Pilipinas ‘Eez.

“Ang tripulante sakay ng BRP Teresa Magbanua ay nagpakita ng kamangha-manghang lakas ng loob at paglutas, na natitirang hindi natukoy sa pagkakaroon ng napakalaking CCG-5901,” sabi ni Tarriela sa isang hiwalay na pahayag.

Layunin ng China

“Ang PCG ay patuloy na iginiit na ang mga aksyon ng (CCG) ay ilegal at paglabag sa United Nations Convention sa Batas ng Dagat (UNCLO), kung saan ang China ay isang pirma,” sabi niya.

Ang napakalaking barko ay unang sinusubaybayan mula sa Capones Island sa tubig ng Zambales noong Enero 4 matapos ang pag -patroll sa Panatag (Scarborough) Shoal at nanatili sa loob ng lugar na iyon mula pa.

Sinubukan din ng mas maliit na mga sasakyang Tsino na lumapit sa baybayin ng Pilipinas mula noon.

Nauna nang sinabi ni Tarriela na ang layunin ng China ay upang gawing normal ang mga pag -deploy, na magbibigay -daan sa kanila na “baguhin ang umiiral na katayuan quo” kung ang mga pagkilos na ito ay hindi mapigilan.

Mindoro, Lawak

“Ano ang ginagawa namin doon, oras -oras at araw -araw, hinahamon namin ang iligal na pagkakaroon ng Chinese Coast Guard para malaman ng internasyonal na pamayanan na hindi namin papayagan ang China na gawing normal ang iligal na paglawak, ”Binigyang diin niya.

Hindi bababa sa siyam na mga sasakyang pang -baybayin ng Tsino ang napansin sa loob ng Eez ng Pilipinas sa katapusan ng linggo, sinabi ng eksperto sa seguridad ng maritime ng Amerikano na si Ray Powell noong Sabado.

Ang CCG 3104 at 3301 ay sinusubaybayan malapit sa Cabra Island mula sa Occidental Mindoro bago magtungo sa Pangasinan, habang ang CCG 5202 ay lumipas sa loob ng 6.5 km (3.5 nautical miles) ng Pilipinas na sinakop ng Philippine (Nanshan) Island, aniya.

Ang mga sasakyang Tsino ay pinapanatili ang isang palaging presensya sa dagat ng West Philippine – bahagi ng South China Sea na inaangkin ng Pilipinas – upang ipatupad ang labis na maritime at teritoryal na pag -angkin ng Beijing.

Ang isang pang -internasyonal na arbitrasyon tribunal ay pinasiyahan noong 2016 na ang mga makasaysayang pag -angkin ng China ay walang batayan sa ilalim ng internasyonal na batas, ang isang desisyon na tinanggihan ng Beijing.